¿BMW utiliza la escena Café Racer?

Sí: BMW es una de las marcas de motocicletas más importantes. Sí: construyen grandes máquinas. Y si: el BMW R nueveT es uno de sus mejores motocicletas clásicas modernas. Desde el primer día, BMW apuntó a una gran parte del mercado retro / vintage / hipster R nineT BMW. Al igual que Triumph hizo durante años con su gama (y todavía lo hace). Pero donde marcas como Triumph, Ducati y Moto Guzzi ofrecen una variedad de motocicletas en un rango de precios aceptable, BMW apunta a la cima del mercado con su “R9T”.

Para apuntar a un público más amplio, BMW lanzó la R nineT Scrambler a finales de 2015. Otro aspecto, otro acabado, otros detalles y aproximadamente 2k más barata. Un éxito instantáneo en una plataforma existente. entonces que tenemos aqui? Bueno, es otro arranque de la R nineT: se llama "R nineT Racer" que se reveló en Intermot Alemania la semana pasada.

Primera impresión: ¡se ve bien! Pero no dejes que las imágenes te engañen: puede parecer "más máquina", en realidad es una R nineT simplificada: han abandonado las hermosas ruedas con cordones, la horquilla USD, los Brembo Monoblocs y el depósito de gasolina de aluminio. En lugar de esto, la R nineT Racer tiene ruedas de fundición, horquillas convencionales, pinzas de freno de cuatro pistones y un tanque de gasolina de acero. El ABS es estándar, pero el control de estabilidad / tracción será opcional.

La mayoría de los cambios están relacionados con el estilo, como la combinación de colores BMW vintage, la mitad del carenado, la cubierta del asiento, los clips y los estribos traseros y los puentes de horquilla de aluminio anodizado y forjado.

Entonces, ¿todo es apariencia y menos rendimiento? Bueno, de hecho: sí. BMW hizo algunos cambios menores. La distancia entre ejes es 2 mm más corta. Junto con la posición de conducción agresiva, esto le dará a la bicicleta un poco más de agilidad. El escape elevado es nuevo y ayuda a la R nineT racer a cumplir con los estrictos estándares de emisiones Euro4. La potencia de salida sigue siendo de 110 CV con 116 Nm de par.

Entonces, parece que BMW está utilizando la escena clásica café racer / retro / hipster / vintage / modern con su R9T. Pero tengo que admitir: la bicicleta es una cosa hermosa, pero en mi opinión debería verse mucho mejor con ruedas atadas ...

Aún no hay detalles de precios, pero conociendo a BMW, espere un precio entre el Scrambler y regular R nineT… La buena noticia: tampoco hay fecha de lanzamiento, ¡así que puede empezar a ahorrar hoy mismo!