BMW R80 Bobber de 14Cycles

Para ser honesto, debo decir que los bobbers no son un tipo específico de motocicleta que me encanta, pero debo decir que mi percepción está cambiando lentamente en una dirección positiva. Y si echo un vistazo al mercado de las motocicletas, creo que vemos un cambio similar en la percepción. Las marcas están saltando a esta "brecha de mercado" con modelos de producción del Triumph Bonneville Bobber y Moto Guzzi V9 Bobber. Estas son máquinas bastante geniales que no solo se ven bastante bien sino que también son muy divertidas de manejar (¿y no es de eso de lo que se trata?). El hecho es que no he presentado muchos bobbers aquí, así que me alegré de recibir otra presentación de Eelco de los 14Cycles holandeses con su recientemente terminado. BMW R80 Bobber. Es una total coincidencia que las otras bobinas presentadas aquí también fueran de BMW (aquí y aquí). La mayoría de estas bicicletas parecen más o menos inspiradas en el "Black Baron" de Relic Motorcycles, como vimos anteriormente. Quemadura de tubería. Y eso no es algo malo, supongo.

Si bien el aspecto de esta '82 R80 / 7 es completamente diferente a la bicicleta original, las modificaciones reales son bastante modestas y creo que también bastante alcanzables para los constructores principiantes. Esto no es una ofensa para Eelco porque hace casi todo por sí mismo y es capaz de crear bicicletas increíbles (echa un vistazo a esta y esta). Pero si te gusta esta construcción y tienes cierto presupuesto para subcontratar algunos trabajos especializados a profesionales, puedes construir uno tú mismo. Y recuerda eso BikeBrewers.com ¡Se trata de inspirar a otros a comenzar a construir! Entonces, si desea construir uno usted mismo, le sugiero que lea mi plan de edificio cafe racer, eche un vistazo a la lista de mods / partes a continuación, compre una bicicleta base adecuada en una forma decente y busque profesionales que puedan ayudarlo con cosas que no se atreve.

Lista de piezas / modificaciones de BMW R80 Bobber:

• Neumáticos: Heidenau K60 (delantero: 100 / 90-19 ″ - trasero: 4.10-18 ″)
• Faro y soportes: Triumph T100
• Luz trasera LED del mercado de accesorios
• Velocidad / tablero: 48 mm Daytona
• Clips del mercado de accesorios
• Asiento: Biltwell Solo
• Amortiguadores traseros: Hagon progresivo
• Tapón de gasolina de Monza
• Bastidor auxiliar personalizado
• Soporte de matrícula personalizado
• Puños Biltwell Kung Fu
• Filtros de cápsulas Emgo
• Silenciador estilo GP con escape envuelto
• Encabezados "Oldskool"
• "Barras de protección" de Biltwell
• Trabajo de pintura de Ralph Polderman para pinturas HQC (negro / plateado / verde veneno)

Siempre puedes contactar a Eelco y pedirle que te construya uno;):

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