Belleza bávara: BMW R100RT Classic Racer de Wrench Kings

Con la escena cada vez mayor de motocicletas personalizadas, estoy orgulloso de todo lo que es "Made in Holland". Me mantengo en estrecho contacto con todos los constructores como Arjan de Aduanas de Ironwood, Viuda de wimoto, Daan de moto adonis Y por supuesto la Reyes Llaves. El fin de semana pasado visité el último. Un amigo mío estaba buscando una motocicleta nueva y única, ya que sabía con certeza que construir una él mismo era un desafío imposible. Así que nos subimos a nuestra jaula (el tiempo era bastante desagradable) y condujimos hasta Bilthoven, en el centro de Holanda. Allí encontramos a Joost, el propietario y fundador de Wrench Kings. Hemos hablado durante varias horas sobre motos, su tienda y sus planes de futuro. Lo que Joost logró en aproximadamente dos años es bastante impresionante y se toma muy en serio su trabajo. Pero también se toma bastante en serio el futuro de su empresa y tiene algunos planes realmente interesantes. También me mostró algunas fotos de sus últimos proyectos y me enamoré de este hermoso café racer clásico basado en un 1984 BMW R100RT.

Era una construcción encargada para una dama con estilo, Karin van Kuijk, y estaba buscando un verdadero "corredor de café de la vieja escuela". Como ella quería una bicicleta de la vieja escuela real y no clásico moderno, la serie R de BMW parecía una elección lógica. Si bien la serie R es conocida por sus motores increíblemente confiables, la bicicleta también recibió una revisión completa para garantizar que Karin pueda disfrutar de su viaje al máximo. Dado que el nuevo propietario no pudo poner los pies en el suelo en la R100RT original, personalizaron el marco para obtener una posición de asiento más baja. Esto resultó en una configuración de cuadro única con una línea recta de atrás hacia adelante, algo que no vemos tan a menudo en la serie R de BMW. En la bicicleta original, el bastidor auxiliar es sustancialmente más alto que la parte inferior de los tanques de gasolina en estas máquinas, pero los asientos tipo banana originales cubren esto. El guardabarros hecho a medida y el medio carenado encajan perfectamente en el diseño y el trabajo de pintura profesional (2k) y las rayas acentúan esta configuración perfecta.

Para obtener el aspecto deseado de café racer de la vieja escuela, se necesitaban algunos detalles. Entonces se han asociado con Máquina de plata para crear algunos detalles de cuero realmente agradables. La bicicleta tiene un hermoso (¡y cómodo!) Cuero cosido con diamantes con un aspecto vintage / usado. El "triángulo del marco" tiene un juego de bolsos de cuero del mismo cuero, al igual que los mangos bellamente envueltos.

Han abandonado el telar de cableado original y fabricado uno completamente nuevo construido alrededor de la unidad M Blue de Motogadget, la última unidad de control electrónico de Alemania. La bicicleta tiene un juego de indicadores de barra M-blaze y botones Motone en un juego de clips Tarozzi y un árbol triple personalizado para una apariencia limpia en el tablero. La cerradura de encendido se retira hacia la caja de aire. Otras partes utilizadas en esta máquina son: faro Rhino de 7 ″, velocímetro digital Acewell 2853, acelerador Domino, palancas de freno y embrague Brembo PS-16, líneas de freno de acero Melvin, luces traseras HighsiderBullit e indicadores traseros, espejos Highsider (montados en las barras de protección originales ), Luz de matrícula M8, tapón de gasolina Monza y goma Dunlop K70. Para asegurarse de que vengan otros usuarios de la carretera Karin, han instalado un juego de silenciadores Megaton.

Si ves esta bicicleta de verdad, podrías pensar que es 100% original y que vino directamente de fábrica así ... Gran trabajo de Wrench Kings y estoy seguro de que Karin tiene el viaje de su vida en esta belleza bávara.

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Fotos por Bajo Duijs.