En octubre de 2016 me preguntaba si BMW estaba utilizando la creciente escena de cafe racer con el lanzamiento de su R nineT Corredor. Un modelo algo reducido de la R nineT original sin suspensión de horquilla convencional, ruedas de fundición y pinzas de freno de cuatro pistones estándar. Pero con un impresionante aspecto de corredor clásico, que en realidad es alrededor de 2k más barato que su hermano. El concesionario francés de BMW Desván Moto decidió crear una versión especial de la R nineT Racer como tributo a Georg Meier.
Georg "Schorsch" Meier fue el primer ganador extranjero del llamado "Senior TT", el corredor de banda azul del TT de la Isla de Man, en 1939. Corrió para el equipo de fábrica de BMW y también fue el primer piloto en dar una vuelta. el curso de GP a más de 100 mph.
Los cambios son sutiles pero hacen que la moto luzca incluso mejor que la original. Moto Loft optó por un acabado pintado de negro personalizado con una triple franja blanca. Los encabezados también obtuvieron este mismo acabado. Los espejos de serie (¡que se ven terribles!) Se reemplazan con piezas de barra baja. El tanque de gasolina tiene una bonita gorra Monza y unas rodilleras de goma a cada lado. Para rematarlo, el escape también está cubierto de negro y se colocó un silenciador Akrapovic.
Las fotos son tomadas por laurent nivalle.
La pintura es un clásico, ¡me encanta!
El exhasut despeja la rueda, buen akra, ¡pulgares arriba!
Tal vez parezca más vintage con los neumáticos Pirelli Diablo Rain.
La moto se ve increíble, hiciste un trabajo increíble con ella….
¿De dónde sacaste los espejos del extremo de la barra? quien los hace?
Ale, ¿de dónde sacaste la envoltura del escape?
Gracias de nuevo y buen trabajo !!