BMW K1100 Brat por Toma Customs

En los últimos años he visto tiendas de bicicletas personalizadas por todas partes. Algunas podrían clasificarse como moscas de un día, pero algunas definitivamente llegaron para quedarse. Toma Customs de Bruselas (Bélgica) pertenece a esta última categoría. Entrega bicicleta tras bicicleta (ver también este vídeo y este vídeo bicicleta de Toma Customs.) y poco a poco está ganando impulso con su tienda de bicicletas personalizadas. Palabras de Thomas Jeukens, propietario de Toma Customs:

Cuando iniciamos un proyecto, primero queremos conocer los deseos y las ideas de transformación de los clientes. Es una gran oportunidad para que conozcamos a nuestro cliente y nos permite visualizar cómo sería la bicicleta de sus sueños. Para este proyecto, el enfoque fue completamente diferente.

La historia comenzó cuando nuestro cliente Olivier vino al taller para encargar una motocicleta personalizada. Tuvo la oportunidad de ver algunos de nuestros proyectos anteriores y tuvo ideas de la bicicleta de sus sueños. Pero cuando llegó al taller se enamoró directamente de TOMA # 1, una de nuestras motos personales, una BMW k1100 verde vintage, que empezamos a transformar hace varios años pero que todavía no terminamos por completo. Solo quería ese. A Olivier le gustó el hecho de que esta bicicleta era única y nos convenció para completar un proyecto genial juntos.

No ha sido una decisión fácil de tomar, ya que la moto es especial para nosotros. Siendo el primero en el que trabajamos. Pero de alguna manera esto se sintió bien, como un punto de inflexión. Nuestra primera creación estaría en buenas manos.

En cuanto a las modificaciones, decidimos mantener el tanque original y alinear / acortar la parte trasera del cuadro. Cortamos y soldamos un bucle de marco más corto y reemplazamos el enorme sillín original por una base de asiento personalizada que luego cosimos en nuestro taller. El acabado y revestimiento del sillín es de piel Alcantara. Reemplazar el manillar y cambiar los neumáticos también ayudó a trabajar en la línea de la bicicleta.

Todos los componentes electrónicos han sido sustituidos por elementos nuevos y más minimalistas (indicadores luminosos led, pilotos traseros led, velocímetro Daytona, batería) para que la moto luzca más moderna. La lista de modificaciones también incluye la construcción de una caja de batería y la modificación del silenciador. En la parte delantera le quitamos el carenado y lo reemplazamos por un faro más estético y una luz lateral amarilla original para darle un bonito toque retro. El color verde de la moto está inspirado en los coches italianos antiguos.

Lista de modificaciones

• modificación / acortamiento de la parte trasera del cuadro
• reelaborado la línea de escape
• soporte de placa personalizado
• nuevo faro y luz lateral amarilla
• nuevo conjunto de indicadores luminosos led
• nuevos manillares
• asiento a medida con cuero alcantara
• caja de batería a medida debajo del asiento
• Velocímetro Daytona
• eliminó muchos accesorios originales que eran superfluos

Información / contacto

• Taller: TOMA ADUANAS
• Ubicación: Brussels, Belgium
• Página web tomacustoms.com
• Instagram: tomacustoms
• Facebook: toma costumbres
• Otro: +32 479351638
• Propietario de la moto: Olivier
• Propietario de TOMA CUSTOMS: Thomas Jeukens
• Foto: Olivier Truyman