Timothy Somers es relativamente nuevo en la escena de las motocicletas, sin duda en comparación con un veterano como yo que se subió a una bicicleta por primera vez en 1980... 

Pero él, y su compañía Powerbrick, realmente han comenzado a causar una gran impresión en este mundo de las dos ruedas, y ciertamente entre los aficionados de la serie K de BMW. Ahí es donde están las raíces de la empresa, las K-bikes de BMW de los años 80 y principios de los 90, con los grandes bloques de motor rectangulares colgando debajo de ellas, de ahí el nombre 'Powerbrick'.  

Timothy empezó a montar en 2018, se sacó el carnet de conducir de motos y se compró una BMW K100 a buen precio. Esto fue al mismo tiempo que dejó su trabajo en his agencia de diseño, habiendo trabajado en el diseño y producción de muchos bienes de consumo diferentes.  

Como el estilo de la K-100 realmente no era de su agrado y tenía tiempo, comenzó a personalizar la motocicleta en su cobertizo casi de inmediato, diseñando y luego fabricando él mismo la primera muestra de la pieza. Y puso cada etapa de la transformación en instagram, que pronto tuvo un flujo constante de seguidores, quienes luego también comenzaron a pedirle que les vendiera estas partes que había diseñado.  

Nació Powerbrick, la empresa. Comenzó a producir las piezas en grandes cantidades y a venderlas a través de su página de insta. Como diseñador profesional, Timothy desarrolla completamente sus productos en su computadora en renderizado 3D. Y estos diseños se pueden enviar directamente a la fábrica para ser pasó a la producción!  

El negocio de las piezas realmente floreció durante los años covid. Supongo que como muchos entusiastas estaban atrapados en casa con una bicicleta de la serie K en el cobertizo, tenían la necesidad de hacer que funcionara y se viera mejor, tenían tiempo para buscar ideas en Internet, pero también el tiempo para hacer algo al respecto. él…

La mayoría de las ventas se originan en la presencia de Powerbrick en Instagram, tal vez un poco a través de Facebook, ¡pero todo sin gastar dinero en marketing! Más recientemente, Powerbrick comenzó a promocionar la marca en ferias de motocicletas, como BMW Motorrad. días en Berlín y el BikeShed MotoShow en Londres esta primavera. 

Como era de esperar para una empresa de la era de Internet, la clientela de Powerbrick es verdaderamente internacional, con muchos pedidos de los Estados Unidos y Australia, y relativamente pocos de su 'mercado local', los Países Bajos. 

En los últimos años, se compraron más motocicletas como plataforma de desarrollo para sus piezas, por un lado, y para mostrar las piezas que produce, por el otro. Estas motocicletas luego se venden cuando están terminadas, lo que hace que Powerbricks una tienda personalizada además de un negocio de diseño y fabricación de piezas.  

El año pasado (2022), Powerbrick realizó dos de estas conversiones personalizadas completas, planean hacer tres este año y luego mantener un camino de crecimiento constante pero controlado: 4 conversiones completas en 2024. Timothy quiere mantener el control total de sus costumbres, construyéndolos de acuerdo con el estilo Powerbrick y no limitado por clientes exigentes. La instalación de Powerbrick en Schiedam, en los Países Bajos, refleja esto muy bien: un taller espartano pero bien equipado (oficina y almacén) en un espacio industrial que pronto será demolido, y solo Timothy y sasza, su compañero de confianza, haciendo todo el trabajo...  

Powerbrick produce y vende abrazaderas triples personalizadas, bastidores auxiliares, juegos de filtros de aire, cubiertas de faros, tapas de tanques, escapes... En total, unas 70 piezas diferentes, todas diseñadas internamente y producidas exclusivamente para Powerbrick. Principalmente para la serie K de BMW, pero más recientemente también se están expandiendo a la serie R.  

Y, en este momento, Powerbrick se encuentra al comienzo de una nueva y emocionante aventura, enfrentándose a las Harley Davidson. Para el concesionario HD de Amsterdam/Rotterdam, Powerbrick está empezando a convertir 3 Harleys nuevas; una Sportster, un modelo de turismo de aventura, pero también una bicicleta eléctrica, la LiveWire. ¡Estamos emocionados de ver cómo se verán esas bicicletas!

¡Comparte esta historia, elije tu plataforma!

Sobre el Autor: Jaco Zijlstra

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Timothy Somers es relativamente nuevo en la escena de las motocicletas, sin duda en comparación con un veterano como yo que se subió a una bicicleta por primera vez en 1980... 

Pero él, y su compañía Powerbrick, realmente han comenzado a causar una gran impresión en este mundo de las dos ruedas, y ciertamente entre los aficionados de la serie K de BMW. Ahí es donde están las raíces de la empresa, las K-bikes de BMW de los años 80 y principios de los 90, con los grandes bloques de motor rectangulares colgando debajo de ellas, de ahí el nombre 'Powerbrick'.  

Timothy empezó a montar en 2018, se sacó el carnet de conducir de motos y se compró una BMW K100 a buen precio. Esto fue al mismo tiempo que dejó su trabajo en his agencia de diseño, habiendo trabajado en el diseño y producción de muchos bienes de consumo diferentes.  

Como el estilo de la K-100 realmente no era de su agrado y tenía tiempo, comenzó a personalizar la motocicleta en su cobertizo casi de inmediato, diseñando y luego fabricando él mismo la primera muestra de la pieza. Y puso cada etapa de la transformación en instagram, que pronto tuvo un flujo constante de seguidores, quienes luego también comenzaron a pedirle que les vendiera estas partes que había diseñado.  

Nació Powerbrick, la empresa. Comenzó a producir las piezas en grandes cantidades y a venderlas a través de su página de insta. Como diseñador profesional, Timothy desarrolla completamente sus productos en su computadora en renderizado 3D. Y estos diseños se pueden enviar directamente a la fábrica para ser pasó a la producción!  

El negocio de las piezas realmente floreció durante los años covid. Supongo que como muchos entusiastas estaban atrapados en casa con una bicicleta de la serie K en el cobertizo, tenían la necesidad de hacer que funcionara y se viera mejor, tenían tiempo para buscar ideas en Internet, pero también el tiempo para hacer algo al respecto. él…

La mayoría de las ventas se originan en la presencia de Powerbrick en Instagram, tal vez un poco a través de Facebook, ¡pero todo sin gastar dinero en marketing! Más recientemente, Powerbrick comenzó a promocionar la marca en ferias de motocicletas, como BMW Motorrad. días en Berlín y el BikeShed MotoShow en Londres esta primavera. 

Como era de esperar para una empresa de la era de Internet, la clientela de Powerbrick es verdaderamente internacional, con muchos pedidos de los Estados Unidos y Australia, y relativamente pocos de su 'mercado local', los Países Bajos. 

En los últimos años, se compraron más motocicletas como plataforma de desarrollo para sus piezas, por un lado, y para mostrar las piezas que produce, por el otro. Estas motocicletas luego se venden cuando están terminadas, lo que hace que Powerbricks una tienda personalizada además de un negocio de diseño y fabricación de piezas.  

El año pasado (2022), Powerbrick realizó dos de estas conversiones personalizadas completas, planean hacer tres este año y luego mantener un camino de crecimiento constante pero controlado: 4 conversiones completas en 2024. Timothy quiere mantener el control total de sus costumbres, construyéndolos de acuerdo con el estilo Powerbrick y no limitado por clientes exigentes. La instalación de Powerbrick en Schiedam, en los Países Bajos, refleja esto muy bien: un taller espartano pero bien equipado (oficina y almacén) en un espacio industrial que pronto será demolido, y solo Timothy y sasza, su compañero de confianza, haciendo todo el trabajo...  

Powerbrick produce y vende abrazaderas triples personalizadas, bastidores auxiliares, juegos de filtros de aire, cubiertas de faros, tapas de tanques, escapes... En total, unas 70 piezas diferentes, todas diseñadas internamente y producidas exclusivamente para Powerbrick. Principalmente para la serie K de BMW, pero más recientemente también se están expandiendo a la serie R.  

Y, en este momento, Powerbrick se encuentra al comienzo de una nueva y emocionante aventura, enfrentándose a las Harley Davidson. Para el concesionario HD de Amsterdam/Rotterdam, Powerbrick está empezando a convertir 3 Harleys nuevas; una Sportster, un modelo de turismo de aventura, pero también una bicicleta eléctrica, la LiveWire. ¡Estamos emocionados de ver cómo se verán esas bicicletas!

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Sobre el Autor: Jaco Zijlstra

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