Otro mes de 2017 detrás de nosotros, otra Bicicletas del mes en BikeBrewers.com con algunas máquinas interesantes. La parte interesante es que las cinco máquinas aquí están construidas alrededor de una bicicleta base que no vemos tan a menudo. Tenemos cuatro (!) Honda listos para usar: un Shadow 600, un CG125, un FX650 y un NTV650. Y como no quería que este mes fuera una fiesta “solo para Honda”, tengo una hermosa Buell XB Cafe Racer….

Honda sombra especial

Honda sombra especial 1

Agarrar un crucero como el Honda Shadow y convertirlo en algo deportivo no es fácil, pero no imposible. Los chicos de DI Motorsport de Kuala Lumpur vieron esto como un desafío genial y comenzaron a construir un Shadow 600 desde cero. ¿El resultado? Bueno, ¡solo echa un vistazo! [LEER MÁS]

Buell XB Café Racer

Buell XB Café Racer

Increíble creación de Ask Motorcycles de Japón basada en una Buell XB. Una mezcla de un café racer clásico y un superdeportivo moderno. El propietario / constructor Rad Yamamoto realmente impulsó sus habilidades en la fabricación de metal con el cuerpo de aleación. Trató de crear líneas tanto "elegantes" como "orgánicas". Un diseño que funcionó bien en la máquina. La máquina se llama "Kanna", que significa "No Dios" en japonés. En el Hot Rod & Custom Show anual en Yokohama, la bicicleta incluso fue la razón para crear una nueva categoría en la sección de premios. [LEER MÁS]

(pd: ¿como Buell's personalizados? esta, estay esta!

Honda CG125 Café Racer

Honda CG125 Café Racer

Todos conocemos a los sospechosos habituales de construir una cafe racer, con el Honda serie CB y BMW Serie R como las plataformas más populares. Las bicicletas de pequeño desplazamiento generalmente se omiten, pero en mi opinión, una bicicleta pequeña también puede ser una gran base para construir una motocicleta personalizada. Y si hablamos de motocicletas de pequeño desplazamiento, aproximadamente hay dos lugares en el mundo que aparecen: Asia o Brasil. En estos lugares, las bicicletas pequeñas son una forma común de transporte económico. Afortunadamente, hay algunas personas que no tienen miedo de convertir estas máquinas prácticas (y bastante feas) en algo especial, como Fernando Casado, a product design student from Brasil. He took a 1980 Honda CG125 and turned it into a beautiful looking, classic cafe racer. [LEER MÁS]

"Fusqvarna"

Codificador FX650 6

Este puede parecer un nombre extraño para una bicicleta que en realidad es una Honda FX650. Pero no es el marco o el motor lo que está en el centro de esta construcción, es el tanque de gasolina mítico de la Husqvarna en los años 70 y 80. Dado que esa es la única parte de Husqvarna de esta máquina. El constructor, Le Garage Félix (que tal vez conozcas por este Codificador KLR650) hicieron su propia versión del Husky; Fusqvarna (con la F de Felix). Por un segundo pensaron en llamarlo “Fucksvarna”, pero no querían faltar al respeto a la herencia de la marca. Y el resultado es este minimalista Honda FX650 Scrambler ... [LEER MÁS]

Honda NTV650 Café Racer

Honda NTV650 Café Racer

Otra máquina genial construida por nuestro amigo holandés Wido Veldkamp, ​​propietario de Wimoto. El proyecto nació para sorprender a su esposa por su cumpleaños y el donante es bastante inusual: una Honda NTV650. “Una moto fea sin potencial. Al menos, eso es lo que la mayoría de la gente piensa ”, dice Wido. Primero quiso construir una scrambler con ella, pero después de instalar algunas piezas nuevas, cambió sus planes y montó un hermoso medio carenado que pronto cambió la estética de la bicicleta haciéndola más parecida a una cafe racer. “El Duende Verde” comenzaba a tomar forma ... [LEER MÁS]

By Publicado el: 1 de mayo de 2017Categorías: Bicicletas del mes0 Comentarios en las bicicletas del mes: abrilTags: , Lectura de 3.2 minVistas: 480

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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Otro mes de 2017 detrás de nosotros, otra Bicicletas del mes en BikeBrewers.com con algunas máquinas interesantes. La parte interesante es que las cinco máquinas aquí están construidas alrededor de una bicicleta base que no vemos tan a menudo. Tenemos cuatro (!) Honda listos para usar: un Shadow 600, un CG125, un FX650 y un NTV650. Y como no quería que este mes fuera una fiesta “solo para Honda”, tengo una hermosa Buell XB Cafe Racer….

Honda sombra especial

Honda sombra especial 1

Agarrar un crucero como el Honda Shadow y convertirlo en algo deportivo no es fácil, pero no imposible. Los chicos de DI Motorsport de Kuala Lumpur vieron esto como un desafío genial y comenzaron a construir un Shadow 600 desde cero. ¿El resultado? Bueno, ¡solo echa un vistazo! [LEER MÁS]

Buell XB Café Racer

Buell XB Café Racer

Increíble creación de Ask Motorcycles de Japón basada en una Buell XB. Una mezcla de un café racer clásico y un superdeportivo moderno. El propietario / constructor Rad Yamamoto realmente impulsó sus habilidades en la fabricación de metal con el cuerpo de aleación. Trató de crear líneas tanto "elegantes" como "orgánicas". Un diseño que funcionó bien en la máquina. La máquina se llama "Kanna", que significa "No Dios" en japonés. En el Hot Rod & Custom Show anual en Yokohama, la bicicleta incluso fue la razón para crear una nueva categoría en la sección de premios. [LEER MÁS]

(pd: ¿como Buell's personalizados? esta, estay esta!

Honda CG125 Café Racer

Honda CG125 Café Racer

Todos conocemos a los sospechosos habituales de construir una cafe racer, con el Honda serie CB y BMW Serie R como las plataformas más populares. Las bicicletas de pequeño desplazamiento generalmente se omiten, pero en mi opinión, una bicicleta pequeña también puede ser una gran base para construir una motocicleta personalizada. Y si hablamos de motocicletas de pequeño desplazamiento, aproximadamente hay dos lugares en el mundo que aparecen: Asia o Brasil. En estos lugares, las bicicletas pequeñas son una forma común de transporte económico. Afortunadamente, hay algunas personas que no tienen miedo de convertir estas máquinas prácticas (y bastante feas) en algo especial, como Fernando Casado, a product design student from Brasil. He took a 1980 Honda CG125 and turned it into a beautiful looking, classic cafe racer. [LEER MÁS]

"Fusqvarna"

Codificador FX650 6

Este puede parecer un nombre extraño para una bicicleta que en realidad es una Honda FX650. Pero no es el marco o el motor lo que está en el centro de esta construcción, es el tanque de gasolina mítico de la Husqvarna en los años 70 y 80. Dado que esa es la única parte de Husqvarna de esta máquina. El constructor, Le Garage Félix (que tal vez conozcas por este Codificador KLR650) hicieron su propia versión del Husky; Fusqvarna (con la F de Felix). Por un segundo pensaron en llamarlo “Fucksvarna”, pero no querían faltar al respeto a la herencia de la marca. Y el resultado es este minimalista Honda FX650 Scrambler ... [LEER MÁS]

Honda NTV650 Café Racer

Honda NTV650 Café Racer

Otra máquina genial construida por nuestro amigo holandés Wido Veldkamp, ​​propietario de Wimoto. El proyecto nació para sorprender a su esposa por su cumpleaños y el donante es bastante inusual: una Honda NTV650. “Una moto fea sin potencial. Al menos, eso es lo que la mayoría de la gente piensa ”, dice Wido. Primero quiso construir una scrambler con ella, pero después de instalar algunas piezas nuevas, cambió sus planes y montó un hermoso medio carenado que pronto cambió la estética de la bicicleta haciéndola más parecida a una cafe racer. “El Duende Verde” comenzaba a tomar forma ... [LEER MÁS]

By Publicado el: 1 de mayo de 2017Categorías: Bicicletas del mes0 Comentarios en las bicicletas del mes: abrilTags: , Lectura de 3.2 minVistas: 480

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Sobre el Autor: Ron Betist

Ron Betist creció con motocicletas con un padre al frente de la policía de motocicletas de Ámsterdam. Conduce (legalmente) desde hace más de 40 años y las motos son su verdadera pasión. Con una carrera de por vida en marketing y ventas, tiene una enorme red internacional. Se incorporó como colaborador en BikeBrewers en 2017 para difundir su palabra sobre bicicletas con el resto del mundo.

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