"Tricolore” es la última creación de XTR PEPO, que es la abreviatura de extremo y Pepo Rosell…
Pepo es el propietario y creador de XTR PEPO y 'extreme' resume la filosofía detrás de su taller – “L¡¡Menos negocios y más diversión!! Porque debes vivir la vida…. ¡¡¡Sé extremo!!!”
Después de crear Ducatis radicalmente personalizadas durante más de una década bajo la acertada marca “Radical Ducati”, Pepo se tomó un tiempo libre para repensar su vida. Sin embargo, la conclusión fue que las bicicletas en su vida, así que comenzó de nuevo en 2015 con XTR PEPO, ¡con el objetivo explícito de divertirse más!
XTR PEPO ha creado bastantes bicicletas bellamente personalizadas desde entonces (eche un vistazo a https://www.pepoxtr.com/copia-de-pepo-s-legacy), en su mayoría Ducatis, todavía con alguna que otra Bultaco o BMW agregadas para (más) diversión…
La última creación de Pepo es la Tricolore, sí, una moto basada en Ducati y sí vestida con los tres colores de la bandera italiana: verde, blanco, rojo, como Homenaje a la primera Ducati 851 Tricolore.
Esta es una construcción "desde cero", comenzando con el marco de una de las primeras versiones D.Ucati Monster 600, reforzada para soportar las mayores fuerzas a las que tendría que enfrentarse. El subchasis trasero fue reemplazado por una pieza de aluminio Ducati 851, ¡y YSS entregó un amortiguador trasero ajustable hecho específicamente para la moto!
El motor es un motor Ducati Monster S4RS muy modificado (motor 999 Coppa Bassa), con, por ejemplo, un volante ligero TSS de aluminio y una caja de aire de gran volumen propia del XTR que añade caballos de fuerza a la ya impresionante potencia del motor original. El escape presenta tubos de espagueti rematados con silenciadores de fibra de carbono réplica de Sil Motor Roche.
La carrocería está inspirada y en parte procedente de la Ducati 851, con un carenado 851, modificado para albergar una réplica de la luz delantera de Cagiva Mito 125 Lawson, y un depósito de gasolina de fibra de vidrio Ducati 851 hecho en casa, con una franja transparente en el lateral para que puedas siempre revisa el nivel de combustible...
La lista de componentes de alto rendimiento que Pepo adquirió para la bicicleta Tricolore es bastante larga, con bastantes piezas fabricadas internamente, como todos los soportes del carenado de aluminio, los clips mecanizados por CNC, el guardabarros de fibra de carbono o el hecho a mano. asiento y tapizado...
En definitiva, Tricolore, la última moto personalizada extrema de XTR PEPO, es una moto realmente ligera (165 kg) y potente, por lo que debería ser un verdadero placer conducirla en la pista de carreras, además de ser totalmente legal para circular en la calle...
fotos – Sergio Cardeña
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Sobre el Autor: Jaco Zijlstra
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"Tricolore” es la última creación de XTR PEPO, que es la abreviatura de extremo y Pepo Rosell…
Pepo es el propietario y creador de XTR PEPO y 'extreme' resume la filosofía detrás de su taller – “L¡¡Menos negocios y más diversión!! Porque debes vivir la vida…. ¡¡¡Sé extremo!!!”
Después de crear Ducatis radicalmente personalizadas durante más de una década bajo la acertada marca “Radical Ducati”, Pepo se tomó un tiempo libre para repensar su vida. Sin embargo, la conclusión fue que las bicicletas en su vida, así que comenzó de nuevo en 2015 con XTR PEPO, ¡con el objetivo explícito de divertirse más!
XTR PEPO ha creado bastantes bicicletas bellamente personalizadas desde entonces (eche un vistazo a https://www.pepoxtr.com/copia-de-pepo-s-legacy), en su mayoría Ducatis, todavía con alguna que otra Bultaco o BMW agregadas para (más) diversión…
La última creación de Pepo es la Tricolore, sí, una moto basada en Ducati y sí vestida con los tres colores de la bandera italiana: verde, blanco, rojo, como Homenaje a la primera Ducati 851 Tricolore.
Esta es una construcción "desde cero", comenzando con el marco de una de las primeras versiones D.Ucati Monster 600, reforzada para soportar las mayores fuerzas a las que tendría que enfrentarse. El subchasis trasero fue reemplazado por una pieza de aluminio Ducati 851, ¡y YSS entregó un amortiguador trasero ajustable hecho específicamente para la moto!
El motor es un motor Ducati Monster S4RS muy modificado (motor 999 Coppa Bassa), con, por ejemplo, un volante ligero TSS de aluminio y una caja de aire de gran volumen propia del XTR que añade caballos de fuerza a la ya impresionante potencia del motor original. El escape presenta tubos de espagueti rematados con silenciadores de fibra de carbono réplica de Sil Motor Roche.
La carrocería está inspirada y en parte procedente de la Ducati 851, con un carenado 851, modificado para albergar una réplica de la luz delantera de Cagiva Mito 125 Lawson, y un depósito de gasolina de fibra de vidrio Ducati 851 hecho en casa, con una franja transparente en el lateral para que puedas siempre revisa el nivel de combustible...
La lista de componentes de alto rendimiento que Pepo adquirió para la bicicleta Tricolore es bastante larga, con bastantes piezas fabricadas internamente, como todos los soportes del carenado de aluminio, los clips mecanizados por CNC, el guardabarros de fibra de carbono o el hecho a mano. asiento y tapizado...
En definitiva, Tricolore, la última moto personalizada extrema de XTR PEPO, es una moto realmente ligera (165 kg) y potente, por lo que debería ser un verdadero placer conducirla en la pista de carreras, además de ser totalmente legal para circular en la calle...
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