Thundersprint 955 Street Tracker: la nueva y audaz creación de Christian Forward

Thundersprint 955 Street Tracker: la nueva y audaz creación de Christian Forward

No todos los días podemos sumergirnos en el trabajo de un constructor como Christian Forward. Conocido por su habilidad para transformar motocicletas obsoletas y olvidadas en máquinas asombrosas, el último proyecto de Forward, el Rastreador de calles Thundersprint 955—es un testimonio de su habilidad, creatividad y amor por la estética flat tracker.

Algunos de ustedes pueden recordar la versión anterior de Forward, el Forwardstein, que presentamos en BikeBrewers de regreso el 31 de octubrest 2018 (lee el articulo aqui). Esa bicicleta demostró la habilidad de Christian para combinar rendimiento y personalidad. Esta vez, vuelve con una historia igual de cautivadora y una bicicleta igual de única.

El comienzo de Thundersprint

Christian Forward construyó la Thundersprint 955 Street Tracker por motivos muy personales. Admite que la edad y la comodidad influyeron:

“Estoy un poco mayor y tener la cabeza gacha y el trasero arriba no es la posición más cómoda para estar en una bicicleta”. explica. Después de vender su café racer durante la pandemia de COVID-19 para llegar a fin de mes, Christian se encontró ansiando un nuevo proyecto que pudiera reemplazarla.

¿Su lienzo? Un cuadro abandonado Triumph Trident Sprint 1994 de 900 Un chasis que había estado acumulando polvo desde 2010. Como ex empleado de un concesionario de Yamaha y Suzuki, Christian se encontró con la moto después de que su motor fallara catastróficamente. El propietario la cambió por una nueva FJR1300 y la Sprint quedó olvidada. Cuando Christian dejó el concesionario años después, su jefe le regaló la Sprint, diciendo: “Probablemente puedas hacer algo con ello”.

Christian aceptó el desafío, pero el producto final está lejos de la típica restauración de un Triumph Sprint.

Visión e inspiración

El objetivo de Christian para la construcción fue claro desde el principio: quería canalizar el espíritu del legendario Evel Knievel. Harley davidson xr750 mientras lo mantenía distintivamente suyo.

“Cuando era niño, Evel Knievel era un temerario en el mundo de las motos. Siempre me ha encantado el aspecto de su XR750. Un día, si gano la lotería, me compraré una”.

Más allá de la emblemática Flat Tracker de Knievel, Christian encontró más inspiración en el trabajo de Orazio Marco Scamporrino, quien diseñó una impresionante Trident con un basculante Ducati Multistrada. Ese detalle reformuló el plan original de Christian, lo que lo llevó a incorporar el mismo basculante en su diseño.

Construyendo la bestia

Este proyecto no fue una transformación rápida de un fin de semana. El Thundersprint es un Frankenstein de piezas, creatividad e incontables horas de trabajo artesanal. Como dice Christian:

“No tengo idea de cuánto dinero gasté en ello. Si tuviera que pagar por la cantidad de horas de trabajo que se invirtieron, necesitaría una segunda hipoteca para cubrir la factura”.

Las modificaciones
A continuación se muestra un desglose de los principales cambios:

• Chasis y suspensión:
  El chasis Sprint original ahora cuenta con un bastidor auxiliar trasero personalizado con un depósito de freno trasero integrado. El basculante, la rueda trasera y la configuración de los discos de freno de la Ducati Multistrada crean una postura musculosa y moderna. En la parte delantera, las horquillas y una rueda Yamaha R1 aportan un manejo de alto rendimiento.
• Motor:
  El corazón de la bicicleta es una reconstrucción Triunfo Thunderbird 900 El motor se ha mejorado con camisas, pistones y levas 955. La culata está ensanchada y desnatada, mientras que la caja de cambios de seis velocidades y el eje de equilibrado modificado mejoran el rendimiento. Los carburadores gemelos FCR39 con filtros individuales y un sistema de escape de acero inoxidable único proporcionan los toques finales, entregando una impresionante potencia de 110 caballos en la rueda trasera.
• Piezas especiales:
  Casi todos los componentes visibles están hechos a medida, desde el tanque de combustible de aluminio unido a la unidad de asiento de fibra de carbono hasta las placas de talón con la bandera británica. Otros elementos destacados incluyen una base de asiento de aluminio personalizada (tapizada por Lucky Foot Trimmings), una cubierta de alternador de fibra de carbono y un cableado minimalista con una unidad de control digital B-Box.
• Pintura y recubrimiento en polvo:
  Los toques finales fueron realizados por artesanos locales: el marco y las ruedas fueron recubiertos con pintura en polvo por Le Carousel, y la llamativa pintura estuvo a cargo de Triple C Paintwork.

Cabalgando sobre el Thundersprint

Si bien el triunfo de la ingeniería de Christian es evidente en la hoja de especificaciones, la verdadera prueba de cualquier construcción es cómo se siente en la carretera. Para Christian, la Thundersprint ofrece puro placer de conducción:

“El sonido, la falta de electrónica y la crudeza del viaje lo convierten en un auténtico motociclismo de la vieja escuela”.

Sin ABS, sin control de tracción, sin inyección de combustible: solo un motor potente, un manejo preciso y un chasis liviano (peso en húmedo de 189 kg). Es lo más parecido a una motocicleta de carreras de flat track que la mayoría de nosotros jamás podremos conseguir.

Desafíos y Colaboraciones

Christian admite que cada proyecto presenta desafíos. Ya sea adaptar el basculante de la Multistrada o instalar el sistema de escape personalizado, cada obstáculo trajo consigo una sensación de logro una vez superado.

Si bien la mayor parte del trabajo se realizó internamente bajo la Diseño de Forwardstein Banner, Christian acredita a varios colaboradores:

• Ingeniería Galtech:Para taladrar cárteres y desbastar culatas.
• El carrusel:Recubrimiento en polvo.
• Pintura Triple C:Por el impresionante trabajo de pintura de la bicicleta.
• Adornos para pies de la suerte:Tapizado del asiento personalizado.
• Tecnología dinámica:Ajusté el abastecimiento de combustible a la perfección.

Reflexiones Finales:

La Thundersprint 955 Street Tracker es más que una motocicleta: es un testimonio de la dedicación y la pasión de Christian Forward por el oficio. Para él, este proyecto no se trataba solo de crear una motocicleta funcional, sino de reavivar su amor por las motocicletas después de un momento difícil.

Esta máquina no solo se destaca por su estética, sino también por su conducción. Con su combinación de rendimiento moderno y encanto retro, la Thundersprint nos recuerda lo que las motocicletas deben ser: emocionantes, crudas y absolutamente personales.

Estamos ansiosos por ver qué se le ocurre a Christian Forward a continuación. Mientras tanto, esta bicicleta sin duda llamará la atención allá donde vaya y probablemente dejará a algunos ciclistas verdes de envidia.

¿Qué opinas del Thundersprint 955? ¡Cuéntanoslo en los comentarios a continuación!