Viajando con estilo: de Sofía a Kyustendil
Nos invitaron al Festival Tradicional del Combustible en Kyustendil, Bulgaria, organizado por el venerable Cafe Racer Club Bulgaria, ¡y qué fin de semana resultó ser! Bañado por el sol, rodeado de montañas y rebosante de pura pasión por las motos, este evento estableció un nuevo estándar para las reuniones de motos personalizadas en Europa.
Nuestro viaje comenzó en Sofía, y gracias a Moto Morini Bulgaria, tuvimos el placer de conducir dos Seiemmezzo flamantes: la STR (Street) y la SCR (Scrambler). Estas bicilíndricas italianas fueron las armas perfectas para recorrer las sinuosas carreteras de montaña camino a Kyustendil. Ágil, reactiva y con la actitud justa, la Seiemmezzo convirtió el viaje en una experiencia en sí misma.
(Es posible que hayamos tomado el camino más largo a propósito… puramente con fines de investigación, por supuesto).
Arte, motores y esfuerzo
Al llegar, la energía era palpable. El festival fue una fusión única de motos customizadas, estilo de vida clásico, arte y un estilo caballeroso. Organizado al detalle por Ivan Mushev, el creador de Bull Moto Custom, el evento superó todas las expectativas en cuanto a calidad y espíritu. Reunió a algunos de los mejores constructores de Bulgaria, como Studio Nineteen Custom, Venclislav Angelov, Custom Garage Blagoevgrad y Tossa R. Cada uno presentó creaciones impresionantes, y podemos afirmar con seguridad que la escena custom búlgara está ahora en las grandes ligas. Estos constructores pueden competir con los mejores del mundo.
El arte también tuvo un papel destacado, con el artista visual Ivo Ivanov presentando piezas que capturaron a la perfección la esencia de la cultura motociclista. El ambiente era un regreso a la esencia del motociclismo: estilo, rebeldía, artesanía y comunidad.
(Además: había más bigotes por metro cuadrado que en una barbería de los años 1920.)
Nace una leyenda: el CX500 de Studio Nineteen
Hablemos ahora del ganador del concurso: Studio Nineteen Custom. Se llevaron el primer premio y presentaron una Honda CX500 cafe racer personalizada absolutamente impresionante que dejó a todos boquiabiertos.
La base era una Honda CX1981 de 500, propiedad de Nikolay Daskalov, quien también es el propietario de Studio Nineteen Custom. La CX 500 es una moto que se está convirtiendo rápidamente en un clásico custom moderno. Lo que llamó la atención de inmediato fue su decisión de conservar el depósito original, manteniendo el vínculo con la herencia de la moto a la vez que transformaba por completo todo lo que la rodeaba. El motor se limpió y pulió meticulosamente, y las tapas de culata se pintaron con un acabado intenso, lo que le dio al corazón de la moto un gran impacto visual.
¿Bajo el basculante? Un conjunto de colectores y silenciadores personalizados, perfectamente ocultos para un perfil limpio y agresivo. (Puntos extra por su discreción). El basculante se modificó para alojar un solo amortiguador, junto con un subchasis personalizado con un sistema de luces traseras LED integrado. El nuevo subchasis, más corto y angular, le dio a la moto una presencia lista para la competición.
En la parte delantera, un par de horquillas invertidas con frenos de disco dobles y pinzas Tokico de 6 pistones proporcionaban estilo y una gran potencia de frenado. Los semimanillares y un protector de radiador personalizado realzaban aún más la silueta inspirada en la pista, mientras que un indicador analógico Koso (del que somos grandes fans en BikeBrewers) quedó perfectamente ubicado encima del faro LED y los microintermitentes.
¿El asiento? Una pieza artesanal de Alcantara con costuras en forma de panal, lo que le da un toque elegante y cómodo. La paleta de colores, una mezcla de toques plateados, negros y rojos, le da al CX500 un acabado cohesivo y dinámico.
Todo asesino, nada de relleno.
Como si llevarse a casa el máximo trofeo no fuera suficiente, Studio Nineteen también ganó un casco de motocicleta nuevo cortesía de Torc Helmets USA, una recompensa adecuada para una construcción tan excepcional.
Bulgaria, te has superado
En definitiva, el Festival del Combustible Tradicional fue una celebración de la artesanía, la comunidad y la cultura. Nos marchamos con el corazón quemado y una inspiración inagotable. Nuestro agradecimiento a Ivan Mushev, al Cafe Racer Club Bulgaria, a Moto Morini y a todos los constructores que nos mostraron lo alto que se ha puesto el listón en Bulgaria.
¿Y lo mejor? ¡Se repite! Este agosto de 2025, Traditional Fuel regresa, con el mismo lugar y el mismo espíritu, y esperamos que sea aún más grande, más ruidoso y más brillante. Si el año pasado te sirvió de indicio, no te lo querrás perder. Así que, coge tu casco, pule el tanque y empieza a planear tu ruta.
Nos vemos en el camino a Kyustendil.
Hasta entonces: seguid construyendo, seguid conduciendo y recordad: la vida es demasiado corta para las motos de serie.
