Drah-Cool-Ah 2025
Drah-Cool-Ah 2025
Derechos de autor Ruby Gold 2025
2025 es el tercer año en que Artesanía La tripulación se va de gira. El primer año fuimos a España y Francia para recorrer el PirineosEl segundo año cruzamos los Alpes y recorrimos la Toscana comiendo. Este año, una docena de bicicletas recorrieron Transilvania durante unos doce días. Para ahorrar tiempo, las bicicletas y los ciclistas fueron cargados en un autobús adaptado y los dejaron en la frontera húngara.
En lo más profundo
Tras unas 18 horas en autobús, todos estábamos más que preparados para un viaje de 500 km un domingo por la mañana. Desayunamos rápido al lado de la carretera y nos pusimos las cosas. Tras recorrer kilómetros en la carretera durante las primeras horas, paramos a comer y disfrutamos de platos tradicionales rumanos a la sombra de un árbol alto en un tranquilo patio, escondido tras la decepcionante fachada de los típicos apartamentos de Europa del Este. La comida estaba en su punto y, tras llenarnos el estómago, volvimos a las bicis para recorrer carreteras rurales hasta nuestro alojamiento. Todo fue viento en popa hasta que llegamos a la carretera que conducía a nuestra cabaña. Un camino de grava empinado y sin asfaltar nos dejó con algunos heridos. Varias bicis se cayeron, probablemente también estaban cansadas, pero por suerte sin daños significativos, salvo algunos egos heridos. El trabajo en equipo hace que los sueños se hagan realidad. Recogieron las bicis rápidamente y las llevaron a casa para pasar la semana.
Copyright Casper van der Ven 2025.
Una hermosa cabaña de madera con una amplia terraza y ventanales se alzaba sobre nosotros. Fue un resort muy apreciado después de un viaje en autobús sin dormir y un día entero de equitación. Tras una cena familiar estilo tapas/meze, nos dirigimos a nuestras habitaciones. Las camas eran suaves como nubes y, tras dormir sin parar, todos nos despertamos descansados y con energía.
Derechos de autor Paula Barig 2025.
Derechos de autor Paula Barig 2025
Esa mañana, nos organizamos y compramos provisiones para comer y cenar los próximos días. Por la noche, tomamos la ruta panorámica que cruza la cima de la montaña y bajamos por un camino sinuoso hasta uno de los restaurantes más premiados de Rumanía, el restaurante Belvedere, con vistas a Braşov. El chef Ioan Florescu nos había preparado un menú degustación. Comimos, bebimos y nos reímos durante cinco platos más el postre. El plan era irnos a dormir temprano, porque al día siguiente teníamos previsto subir al paso de montaña de Transfagarasan. Un viaje de ida y vuelta de unas diez horas. Por desgracia, nos acostamos tarde y nos levantamos temprano.
Copyright Casper van der Ven 2025.
Problemas y pruebas
Peor aún, esa mañana una de las bicis tuvo una avería eléctrica, lo que provocó que dos de nuestros ciclistas abandonaran la jornada. La solidaridad triunfó sobre el miedo a perderse algo: decidimos posponer los planes de la Transfagarsan y reajustar nuestra ruta. La asistencia en carretera recogió la bici averiada y se organizó un alquiler. Los demás subieron por un valle para terminar y relajarse en un lago en el bosque. A unos 10 km por un camino de tierra, mi Royal Enfield Bear 650 encontró un clavo en la rueda trasera, lo que también la dejó fuera de juego un rato. Intenté solucionar el problema con slime, sin suerte. Llegó la ayuda, y algunos de nosotros intentamos parchar la rueda con un kit de parches tradicional, sin éxito. El segundo intento, quitar la rueda trasera después de apuntalarla con un tronco de madera para desmontar la rueda y la cámara y parcharla, no tuvo éxito, porque no pudimos romper el talón. Herramientas, no. El peso de dos personas, no. Inclinando el caballete lateral de una Guzzi V85 TT hacia el talón, no.
Derechos de autor Cäthe Pfläging 2025
Por segunda vez hoy necesité asistencia en carretera. Eran las 11 de la noche cuando llegué al taller de Alexander, a una hora de distancia. Me conmovió profundamente su disposición a ayudarme a cambiar la cámara a esa hora del día. Esto significaba que estaría listo para volver a rodar por la mañana. Alexander tiene un taller de motos personalizadas llamado Elefant Customs en Cristian, Rumanía. Ha construido docenas de café races a lo largo de los años y es un nombre muy conocido en el mundo de las motos. Su conocimiento de las diferentes motos y modelos es vasto, y solo comparable a su amabilidad y disposición para ayudar a quienes lo necesitan. Fue un placer conocerlo y le estoy increíblemente agradecido por su ayuda.
Copyright Casper van der Ven 2025.
¿Qué pasa ahora, vaca marrón?
Tras otra noche corta y un buen desayuno, navegamos hasta el castillo de Peles, donde paramos a tomar un café. Con energías renovadas, abordamos las curvas de la montaña por encima de la línea de árboles hacia Drumul Babelor. El asfalto estaba en perfectas condiciones para que las motos entraran en las curvas, una auténtica gozada sin demasiado tráfico lento. El ocasional rebaño de vacas u ovejas nos ayudó a poner a prueba nuestra velocidad de reacción y la configuración de los frenos. Nos sirvieron un refrigerio en el lago Bolboci antes de regresar a Braşov.
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Esa noche, nos invitaron espontáneamente a visitar Kronstadt Bikers. En una zona industrial abandonada y en ruinas, un club de tamaño razonable se encuentra escondido entre edificios industriales. Unos 20 miembros con trajes de cuero, al estilo de los Hijos de la Anarquía, nos dieron la bienvenida y encendieron la parrilla para asar diferentes cortes de carne y compartirlos con nosotros mientras tomábamos unas cervezas. El año que viene, este club celebra su 20.º aniversario, pero esta noche brindaremos por viejos y nuevos amigos, compartiendo una comida y anécdotas sobre nuestros países y nuestras motos. La hospitalidad aquí es realmente conmovedora. Rumanía es quizás uno de los lugares más subestimados a los que he viajado.
Derechos de autor Cäthe Pfläging 2025
La tercera vez es la…
Tras otra noche corta, por fin pudimos recorrer la carretera de la que todos hemos oído hablar. A la tercera va la vencida, ¡a la tercera es la Trans… fagarasan! No éramos los únicos que conocíamos este paso de montaña, así que no estábamos solos en esta carretera. Sobre todo cerca de la cima, el tráfico se congestionó un poco. Las curvas son amplias y las vistas, majestuosas, pero, sinceramente, todos teníamos una ligera sensación de "¿Es esto lo que hay?". En cuanto a la conducción, puede que tuviéramos expectativas demasiado altas. Ocurrió otro percance: una de las motos fue volcada por un coche que daba marcha atrás. Esto debilitó aún más la moral, sobre todo ahora que el hambre también aparecía en escena. Por suerte, tres valientes nos amenizaron el día dándose un chapuzón en el lago glaciar de la cima, mientras los demás esperaban sus comidas calientes en la terraza al sol.
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El descenso resultó más accidentado, con el avistamiento de varios osos en el camino. Desafortunadamente, mucha gente todavía cree que es aceptable alimentarlos, lo que provoca que los osos asocien a los humanos y sus vehículos con la comida, lo que puede provocar situaciones peligrosas.
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Más allá de los caminos trillados
Durante el fin de semana nos mudamos más al oeste, a la región de Sibiu. Pasamos de una lujosa cabaña de troncos a una taxidermia provocativa. La segunda casa albergaba casi 50 piezas de taxidermia, en habitaciones decoradas de forma extravagante pero con cariño. Por lo menos, no para todos los gustos. La anfitriona fue encantadora y nos recibió con los brazos abiertos. Una noche, invitó a la docena sucia a su casa, donde ella y su esposo prepararon bandejas de aperitivos: verduras frescas, tomates, pimientos, cebollas de su huerto, mantequilla casera, pan esponjosísimo, queso, speck, carne, carne, carne, servida con cerveza fría y aguardiente de ciruela casero.
Derechos de autor Ramon Pallaske 2025
Pasó
La segunda semana también estuvo llena de sorpresas en cuanto a ciclismo. Un lugareño nos recomendó el Paso Transapuseana, rápidamente apodado el Paso Transpussy. Esta estrecha carretera nos llevó a través de pequeños pueblos y montañas espectaculares con fuertes desniveles. Con valles extensos y profundos, te habría creído si me hubieras dicho que esto estaba en los Pirineos.
Derechos de autor Cäthe Pfläging 2025
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Sin embargo, la sorpresa más inesperada e impresionante resultó ser el paso Transalpina. Con sus 150 km de longitud y tramos con curvas cerradas, esta carretera de montaña que culmina a unos 2400 m de altitud toma unas 3 horas de ida. Más tiempo si se para a comprar parches, pegatinas, cafés y aperitivos. El recorrido hasta aquí fue una auténtica delicia. Hacia el sur, comenzamos con una serie de curvas abiertas y conectadas que nos hicieron mover las caderas con facilidad. El alto pino y el gran lago también habrían encajado en un paisaje canadiense o escandinavo, pero la sensación es diferente. Y cuando ascendimos por encima de la línea de árboles, rebaños de ovejas nos dieron la bienvenida, como en el Reino Unido. Un pueblo de esquí se alzaba tranquilo, escondido entre los picos, esperando pacientemente a que bajaran las temperaturas y cayera la nieve para dar la bienvenida a sus visitantes. En la cima del paso, podíamos ver las montañas de los Cárpatos a nuestro alrededor, hasta donde alcanzaba la vista, y tanto en dirección norte como sur, podíamos ver la serpiente gris de dos carriles a lo largo de los picos, prometiéndonos que nos esperaba algo más.
Copyright Casper van der Ven 2025.
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Subestimado, subestimado
Rumanía tiene su propia identidad y no le hace justicia compararla con otros países más conocidos. La gente es cálida, acogedora y dispuesta a ayudar. Se puede llegar muy lejos cuando se puede sonreír y hablar con las manos. Decir un "buna zeara" o un "multumesc", "buenas noches" y "gracias", va aún más lejos. Si esto no funciona, se puede recurrir a una de las aplicaciones de traducción en línea; la recepción es buena, incluso en las zonas más remotas.
Los conductores suelen ser educados, dejan espacio a los motociclistas y señalan cuándo es seguro adelantar. En los pueblos, los niños corren a un lado de la carretera al oír una manada de motocicletas y nos hacen gestos con las muñecas, pidiéndonos que aceleremos. O extienden las manos, esperando un choque de manos que les provoque un hormigueo desde los dedos hasta las palmas. Los ancianos, sentados frente a sus casas, conversando tranquilamente o simplemente estando, sonríen y, de vez en cuando, saludan. Y ni siquiera hemos mencionado la rica historia. Véalo usted mismo; quedará impresionado, se sentirá conmovido, maravillado.
Copyright Casper van der Ven 2025.
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Derechos de autor Ramon Pallaske 2025.
