Tras sustituir a un guía turístico que se había enfermado, me encontré con dos semanas para explorar el sur de California. Aproveché la oportunidad para asistir a algunos eventos de motociclismo. Salí a rodar con Club de Motos Beachside, socialicé en Moto Social Los ÁngelesVi las carreras en Moto Playa ClásicaVisité las paradas clásicas a lo largo de los cañones, Rock Store y Old Place, comí perritos calientes en Colectivo de Motociclistas del Oeste, Fiesta de Halloweeny lo celebré Aniversario del año 5 Fuera de pista. Para llegar a todos estos eventos repartidos por la costa del sur de California, tuve el privilegio de pasearme en una gran bagger india: la Indian Challenger Limited 2025. En el evento de Halloween, su brillante color blanco fantasma metalizado le valió su apodo: Edward.
Tecnología
El motor 112 Powerplus de esta versión homologada para calle de la campeona de las Baggers entrega 126 CV y 178 Nm a 3600 rpm. Transmite esta potencia a los neumáticos 180/60 R16 mediante un embrague multidisco en baño de aceite, una suave caja de cambios de seis velocidades y una transmisión por correa. Refrigerado por líquido, con un motor SOHC y cuatro válvulas por cilindro, mueve con soltura sus 381 kg hasta alcanzar la velocidad de crucero. En cuanto se pone en marcha, el peso desaparece, ofreciendo una agilidad y un placer inigualables para sortear baches. O para devorar kilómetros: radio encendida, mente en blanco, velocidad de crucero, y la Challenger la mantiene estable gracias al control de crucero adaptativo, y la detiene con seguridad gracias a las dos pinzas Brembo M4.32 de montaje radial y el ABS en curvas.
Electro
El paquete de asistencia al conductor incluye, entre otros dispositivos electrónicos, control de sujeción de la moto, sistema de frenado combinado electrónico, alerta de punto ciego, alerta de puerta trasera y alerta de colisión trasera. En mi primer viaje, me fijé en que la alerta de punto ciego del retrovisor consiste en una serie de prácticos LED en el interior, discretos pero inconfundibles. El parabrisas es fácilmente ajustable electrónicamente, pero incluso en la posición más alta, una persona de mi estatura (6 m) podría experimentar algunas turbulencias a velocidades de autopista alemanas.
Experiencia
Lo que más me impresionó fue que, a pesar de su peso, la motocicleta se mueve con facilidad en las curvas cerradas de Malibu Canyon Road, Mulholland Highway y Kanan Dume Road. Los pistones, los anillos y los árboles de levas se mueven en perfecta sincronía y con mínimas vibraciones. La horquilla invertida (130 mm de recorrido) y el amortiguador trasero único (114 mm) aseguraron que la moto se mantuviera estable sobre el terreno irregular.
Además, la moto viene con, como ya habrás adivinado, bolsas. Alforjas, para ser exactos. Dos maletas rígidas con cierre remoto y altavoces integrados tienen una capacidad de 68 litros. Suficiente para una excursión de un día a la playa, toallas, manta, bañador, un juego de herramientas (aunque dudo que las necesites), una nevera portátil para tus bebidas y algo de picar. También sirve para un viaje de un par de días, con ropa de cambio, impermeable, herramientas, botiquín, provisiones para el camino y la cámara. Si te apetece acampar y llevas equipo ligero o ultraligero, probablemente te basten estas maletas. ¡Incluso podrías viajar semanas así! La moto está diseñada para ello y viajarás de maravilla.
En definitiva, aunque al principio puedas pensar que es otra moto de turismo de gran cilindrada, ¡es mucho más que eso! Es suave, ágil y divertida. Puedes ir tranquilamente a la ciudad a tomar un café con amigos, disfrutando de la suavidad y la ausencia de vibraciones del motor en modo normal, o cambiar al modo deportivo en las carreteras secundarias y escuchar el rugido del motor. Lo que más me sorprendió fue la cantidad de gente que saludaba con un gesto de cabeza o un pulgar arriba, y la cantidad de personas que se acercaban a hablarme de ella: jóvenes, mayores, hombres, mujeres, motoristas, no motoristas. Quizás porque mi aspecto no encaja con el estereotipo que la gente tiene de los motoristas que conducen motos grandes, pero probablemente porque Indian ha logrado diseñar una motocicleta que llama la atención sin exagerar, prometiendo menos de lo que se puede pedir y ofreciendo más de lo que se puede pedir.
