• By Publicado el: 19 de mayo de 2022

    "¡Tú lo sueñas, nosotros lo construímos!" un eslogan fuerte del garaje de Assen Zahariev en Sofía, Bulgaria. Sin embargo, no podríamos haber soñado con una bicicleta tan impresionante de un V-Twin longitudinal de 80° original. Assen vio una oportunidad de oro en esta rara motocicleta y dejó que su inspiración fluyera libremente. Nosotros […]

  • By Publicado el: 25 de enero de 2022

    Cuando tenía 18 años, hace muchos, muchos años, vi una Honda CB350F afuera de un club en Amsterdam. Parecía sucio, tenía ruedas de radios de alambre cromado, un pequeño asiento café racer, manillar estilo clubman, sin espejos ni intermitentes, sin guardabarros, y un solo indicador que era el tacómetro. […]

  • By Publicado el: 23 de noviembre de 2018

    Presentación de Pablo de Three Stone Cycles, un constructor aficionado de España: El donante es una Honda CB2006 Hornet 600. Buscábamos una línea limpia y recta pero sin dejar de lado el carácter deportivo original de esta moto. Se desmanteló por completo, se repintó el motor y el chasis. Simplificamos […]

  • By Publicado el: 9 de abril de 2018

    El imparable Pepo Rosell, también conocido como XTR Pepo, es el constructor más destacado aquí y, tal como se esperaba, entregó otra bicicleta increíble este mes. Si bien Pepo tiene una larga herencia con Ducati, nunca tiene miedo de elegir algo diferente. Esta vez tomó un Honda Hornet 2001 y le dio el […]

  • By Publicado el: 8 de abril de 2018

    La Honda CX500 sigue siendo una de esas motos base que mantiene inspirados a los constructores. Durante los últimos tres años, he presentado docenas de ellos. Para ser honesto, en mi opinión, hay una bicicleta que se destaca para mí, y esa sigue siendo la versión de Sacha Lakic. Sin embargo, esta es una máquina seriamente costosa. Pero […]

  • By Publicado el: 8 de enero de 2018

    Genial entrevista con Kevin Drost, quien convirtió una Honda CB450 destrozada que encontró en un granero en una clásica cafe racer. Construyó esta bicicleta en el taller de motocicletas comunal llamado MotoGuild en Chicago. Preséntate, Kevin Hola, soy Kevin Drost, modelo del año 1981 y vivo en Chicago. YO […]

  • By Publicado el: 21 de diciembre de 2017

    Sí, la Honda CB750 es probablemente la moto base más popular para un proyecto de cafe racer. Y sí, se ha hecho una y otra y otra vez. Para ser honesto, es bastante difícil sorprender en la escena custom con una cafe racer CB750. Por supuesto, hay muchos malditos […]

  • By Publicado el: 21 de noviembre de 2017

    La Honda CG125 no es la Honda más espectacular que existe. De hecho, es una máquina económica y eficiente con un propósito simple: el transporte. Algunos incluso pueden llamar al Honda CG125 un ciclomotor. Pero a pesar de que este pequeño no es tan rápido como sus hermanos mayores, sigue siendo divertido […]

  • By Published On: Septiembre 28, 2017

    ¡Sí! Otra construcción de nuestro amigo e imparable constructor Pepo Rosell, o mejor XTR Pepo. Si recibo un correo electrónico con su última versión, siempre es un poco emocionante. ¿Qué creó esta vez? Nunca es una bicicleta aburrida, y cada creación tiene algo genial. Esta vez tomó un […]

  • By Published On: Septiembre 13, 2017

    Estoy feliz de publicar otra construcción genial de un verdadero constructor de cobertizos. Está construido por Chris Brennan y basado en un Honda CB1978 de 550. Chris estuvo mirando esta máquina durante casi 25 años, mientras se oxidaba en el garaje. Con experiencia en mecánica, Chris descubrió que […]

  • By Publicado el: 10 de agosto de 2017

    Aunque he dicho que a la Honda CB1100 le falta el alma de una cafe racer moderna, seguro que tiene los ingredientes adecuados para convertirse en una. Pero en ese artículo específico, estaba hablando del modelo de 2010 en adelante. Esta moto de aquí se basa en la bastante rara CB1100F que […]

  • By Publicado el: 5 de julio de 2017

    En noviembre de 2016, Honda presentó la nueva Honda Rebel como sucesora de la Rebel de 80 y 250 cc de los años 450. Es un crucero de bajo presupuesto que está disponible como Rebel 500 con un bicilíndrico en paralelo refrigerado por líquido de 471 cc y como Rebel 300 con un monocilíndrico de 286 cc refrigerado por líquido. Este último fue el […]

  • By Publicado el: 22 de junio de 2017

    Tomar una Honda Shadow como moto base para una cafe racer o scrambler es un desafío que no muchos constructores aceptan. Pero aquellos que aceptaron este desafío están trabajando en un mundo con solo unos pocos más. Los lectores habituales pueden recordar este increíble cafe racer de Rocket Supreme y este […]

  • By Publicado el: 1 de junio de 2017

    Puede sonar un poco arrogante, pero creo que “descubrí” el trabajo de la polaca Unikat Motorworks. Hace unos años, cuando buscaba en la web compilaciones y constructores personalizados, me topé con el trabajo de Grzegorz Korczak, que me impresionó de inmediato. Me sorprendió bastante que otros […]

  • By Publicado el: 27 de abril de 2017

    La Honda CB750 sigue siendo una de las motos más populares para proyectos personalizados. Es una gran máquina, tiene mucha potencia y desde su presentación en 1969 se han producido miles y miles. Hasta la fecha, hay una gran base de fans y un gran mercado de repuestos. Esta bicicleta […]

  • By Publicado el: 4 de abril de 2017

    Todos conocemos a los sospechosos habituales de construir una cafe racer, con la serie Honda CB y la serie R de BMW como las plataformas más populares. Las motos de pequeña cilindrada suelen pasarse por alto, pero en mi opinión, una moto pequeña también puede ser una gran base para construir una moto personalizada. Y si hablamos de […]