• By Publicado el: 19 de mayo de 2022

    “¡Tú lo sueñas, nosotros lo construimos!”, es un lema contundente que sale del garaje de Assen Zahariev en Sofía, Bulgaria. Sin embargo, no podríamos haber soñado con una moto tan impresionante con un V-Twin longitudinal de 80° de serie. Assen vio una oportunidad de oro en esta rara motocicleta y dejó que su inspiración fluyera libremente. [...]

  • By Publicado el: 25 de enero de 2022

    Cuando tenía 18 años, hace muchos, muchos años, vi una Honda CB350F en la puerta de un club de Ámsterdam. Se veía sucia, tenía llantas de radios cromados, un pequeño asiento de café racer, un manillar estilo clubman, sin espejos ni intermitentes, sin guardabarros y un solo indicador que era el tacómetro. [...]

  • By Publicado el: 23 de noviembre de 2018

    Presentación de Pablo de Three Stone Cycles, un constructor amateur de España: El donante es una Honda CB2006 Hornet del 600. Buscábamos una línea limpia y recta pero sin descuidar el carácter deportivo original de esta moto. Se desmontó por completo, se repintó el motor y el chasis. Simplificamos [...]

  • By Publicado el: 9 de abril de 2018

    El imparable Pepo Rosell, también conocido como XTR Pepo, es el constructor más destacado de la lista y, tal como se esperaba, nos entregó otra moto increíble este mes. Si bien Pepo tiene una larga trayectoria con Ducati, nunca tiene miedo de elegir algo diferente. Esta vez tomó una Honda Hornet 2001 y le dio [...]

  • By Publicado el: 8 de abril de 2018

    La Honda CX500 sigue siendo una de esas motos básicas que inspiran a los constructores. Durante los últimos tres años, he presentado docenas de ellas. Para ser sincero, en mi opinión, hay una moto que destaca para mí, y sigue siendo la versión de Sacha Lakic. Sin embargo, se trata de una máquina muy costosa. Pero [...]

  • By Publicado el: 8 de enero de 2018

    Entrevista interesante con Kevin Drost, que convirtió una Honda CB450 destrozada que encontró en un granero en una clásica moto de carreras. Construyó esta moto en el taller comunitario de motos llamado MotoGuild en Chicago. Por favor, preséntate, Kevin Hola, soy Kevin Drost, modelo del año 1981 y vivo en Chicago. [...]

  • By Publicado el: 21 de diciembre de 2017

    Sí, la Honda CB750 es probablemente la moto base más popular para un proyecto de café racer. Y sí, se ha hecho una y otra vez. Para ser honesto, es bastante difícil sorprender a la escena custom con una CB750 café racer. Por supuesto, hay muchas [...]

  • By Publicado el: 21 de noviembre de 2017

    La Honda CG125 no es la Honda más espectacular del mercado. De hecho, es una máquina barata y eficiente con un propósito simple: el transporte. Algunos incluso podrían llamar a la Honda CG125 un ciclomotor. Pero a pesar de que este pequeño no es tan rápido como sus hermanos mayores, sigue siendo una [...]

  • By Published On: Septiembre 28, 2017

    ¡Sí! Otra creación de nuestro amigo e imparable constructor Pepo Rosell, o mejor dicho, Pepo XTR. Si recibo un correo electrónico con su última creación, siempre me emociono un poco. ¿Qué ha creado esta vez? Nunca es una moto aburrida y cada creación tiene algo genial. Esta vez, tomó una [...]

  • By Published On: Septiembre 13, 2017

    Me complace publicar otra construcción genial realizada por un verdadero constructor de cobertizos. Está construida por Chris Brennan y se basa en una Honda CB1978 de 550. Chris estuvo mirando esta máquina durante casi 25 años, mientras se oxidaba en el garaje. Con experiencia en mecánica, Chris se dio cuenta de que [...]

  • By Publicado el: 10 de agosto de 2017

    Aunque ya he dicho que la Honda CB1100 carece de alma de café racer moderna, sin duda tiene los ingredientes adecuados para convertirse en una. Pero en ese artículo específico, estaba hablando del modelo de 2010 en adelante. Esta moto que aparece aquí está basada en la CB1100F, una moto bastante rara [...]

  • By Publicado el: 5 de julio de 2017

    En noviembre de 2016, Honda presentó la nueva Honda Rebel como sucesora de las Rebel de 80 y 250 cc de los años 450. Es una cruiser de bajo presupuesto que está disponible como Rebel 500 con un bicilíndrico en paralelo de 471 cc refrigerado por líquido y como Rebel 300 con un monocilíndrico de 286 cc refrigerado por líquido. Esta última fue la [...]

  • By Publicado el: 22 de junio de 2017

    Tomar una Honda Shadow como moto base para construir una moto café racer o scrambler es un desafío que no muchos constructores aceptan. Pero aquellos que aceptaron este desafío trabajan en un mundo en el que solo hay unos pocos más. Los lectores habituales pueden recordar esta increíble moto café racer de Rocket Supreme y esta [...]

  • By Publicado el: 1 de junio de 2017

    Puede sonar un poco arrogante, pero creo que “descubrí” el trabajo de la empresa polaca Unikat Motorworks. Hace unos años, cuando buscaba en Internet modelos y constructores personalizados, me topé con el trabajo de Grzegorz Korczak, que me impresionó de inmediato. Me sorprendió mucho que otros [...]

  • By Publicado el: 27 de abril de 2017

    La Honda CB750 sigue siendo una de las motos más populares para proyectos personalizados. Es una gran máquina, tiene mucha potencia y desde su presentación en 1969 se han fabricado miles y miles de unidades. Hasta la fecha, cuenta con una enorme base de seguidores y un enorme mercado de repuestos. Esta moto [...]

  • By Publicado el: 4 de abril de 2017

    Todos conocemos los modelos habituales para construir una café racer, siendo las series CB de Honda y R de BMW las plataformas más populares. Las motos de pequeña cilindrada suelen obviarse, pero en mi opinión, una moto pequeña también puede ser una gran base para construir una motocicleta personalizada. Y si hablamos de [...]