• By Publicado el: 20 de julio de 2022

    Están sucediendo muchas cosas con el Kawasaki KZ de Francia. Propiedad de Sebastien Vernaison, un constructor de bicicletas de 39 años que trabaja como plomero durante el día. Sin embargo, en su tiempo libre, Sebastien crea verdaderas obras de arte. Lo que le hizo a esta KZ650SR de 1980 es nada menos que […]

  • By Publicado el: 1 de abril de 2021

    No es la primera vez El año pasado, un tipo con el nombre de Bob Kelly llamado Sean Skinner, el mejor en Motorelic, no podía dejar de delirar sobre un Kawasaki KZ de 1979 construido anteriormente que vio en Internet. Preguntó si podía enviar una bicicleta donante y comenzar. Al principio su pensamiento […]

  • By Publicado el: 26 de febrero de 2018

    Si pienso en Suecia suelo pensar en mi Volvo y en ese gran mayorista chino de kits de leña. A pesar de que estos dos son completamente opuestos, diría que los suecos, en general, tienen muy buen gusto y buen ojo para el diseño. Los chicos de PAAL Motorcycles […]

  • By Publicado el: 10 de noviembre de 2017

    Droog Moto ya confirmó hace un par de semanas que la Kawasaki KZ440 es una gran base para construir una scrambler. Hoy recibí otra genial codificadora KZ440 construida por Pierre Forme de Burdeos, Francia. Pierre tiene formación técnica y se involucró con las motocicletas a la edad de […]

  • By Published On: Septiembre 5, 2017

    Max y Erica de Droog Moto parecen ser imparables. Otra construcción genial del marido y la mujer con su reconocible toque postapocalíptico en sus creaciones. Esta vez es una Kawasaki KZ440 Scrambler. Palabras de Max: Un cliente nos contactó desde la ciudad de Nueva York hace un tiempo […]

  • By Publicado el: 12 de julio de 2017

    En noviembre de 2016, publiqué esta hermosa Suzuki GS550 de Kaspeed Moto. Un crucero perfeccionado, restaurado y ligeramente modificado ("restomod") construido por un padre y sus dos hijos. El padre Karsten Dressel es el cerebro y los dos hijos son profesionales altamente calificados: uno tiene un título en ingeniería mecánica, […]

  • By Publicado el: 8 de marzo de 2017

    Nigel Fox es uno de esos tipos con un conjunto de habilidades para morirse. Junto a su padre trabajó con ruedas motorizadas toda su vida como hobby. Suele trabajar con vehículos de cuatro ruedas, pero consiguió esta Kawasaki KZ1986 de 440 que le compró a un amigo que perdió […]

  • By Publicado el: 3 de diciembre de 2015

    El entusiasta de las motocicletas personalizadas Alex de Piston Trigger adora los clásicos japoneses y ya tenía una motocicleta personalizada genial, basada en una KZ400. Desafortunadamente, lo estrelló contra una camioneta y lo destruyó (la mayor parte). Así que estaba desesperado por necesitar un nuevo viaje. En Craigslist encontró una Kawasaki KZ79 del 650 en […]

  • By Published On: Septiembre 29, 2021

    Perfección polaca En algún lugar dentro de un edificio ferroviario industrial en Varsovia, hay un garaje que convierte los sueños en realidad. Christian Boosen, el hombre detrás de 86 Gear Motorcycles, está especializado en construir café racers, street trackers, brats, scramblers, lo que sea. Entonces, cuando un cliente entró para pedir un período correcto […]

  • By Publicado el: 24 de febrero de 2021
  • By Publicado el: 22 de mayo de 2018

    Aunque Suzuki es una de las marcas de motocicletas más grandes, no contamos con muchas Suzuki personalizadas. De hecho, fue en enero desde que presentamos uno. Así que me alegró recibir una presentación de este Suzuki GS1000 Brat de Tom Gilroy, propietario de Purpose Built Moto. La GS1000 […]

  • By Publicado el: 28 de febrero de 2018

    En un mundo donde todo el mundo se mira a través de una pequeña pantalla, cada día es más difícil ser original. Lo mismo ocurre con la construcción de motocicletas personalizadas, es difícil construir algo que no se haya hecho antes de una forma u otra. Otra dificultad es que todo el mundo parece saber […]

  • By Publicado el: 21 de diciembre de 2017

    Sí, la Honda CB750 es probablemente la moto base más popular para un proyecto de cafe racer. Y sí, se ha hecho una y otra y otra vez. Para ser honesto, es bastante difícil sorprender en la escena custom con una cafe racer CB750. Por supuesto, hay muchos malditos […]

  • By Publicado el: 9 de octubre de 2017

    Otra pieza de Droog Moto. ¿Debería decir más sobre Max y Erica? Nah… Ya se jactó de ellos en este, este, este y este post. Palabras de Max: Esta bicicleta fue construida para un cliente de Seattle, WA. Ya era dueño de la bicicleta donante y buscaba una cafe racer estilo […]

  • By Published On: Septiembre 19, 2017

    La Ducati 750SS es una de esas máquinas con mucha historia. Para la mayoría de los Ducatisti, es una máquina deseable, para otros, es una máquina costosa, difícil de manejar y probablemente una relación calidad-precio un poco menor de lo que puede esperar (en ese momento). Digan lo que “ellos” digan, seguro que tiene algo de mágico. […]

  • By Publicado el: 15 de diciembre de 2016

    Hace unos días recibí un correo electrónico de Andrew Lake con la presentación de un proyecto. Me llevó de vuelta a una de mis primeras publicaciones aquí: el CX500 Bratstyle de IWC. Y pensé que valía la pena compartirlo con mis lectores. La historia son las propias palabras de Andrew: Crecí en […]