Έχουμε δει κατασκευές από το πλήρωμα της Unikat με έδρα την Πολωνία. Έχουν το δικό τους στυλ, καθιστώντας τα άμεσα αναγνωρίσιμα από μακριά. Τα τελευταία δύο χρόνια η Unikat έχει δημιουργήσει μια μεγάλη φήμη για τον εαυτό της, ειδικά με το μοναδικό έργο 1-of-1 που συνήθως περιστρέφεται γύρω από τις μοτοσικλέτες Triumph.
Αυτή τη φορά ο Grzegorz Korczak, ο άνθρωπος πίσω από την Unikat, πήρε στα χέρια του ένα Triumph Bonneville Bobber του 2021. Ξέρω, ξέρω, αυτό μοιάζει με ένα διαφορετικό είδος μπαμπάς. Για να λέμε την αλήθεια, υπάρχουν διαφορετικοί ορισμοί για το τι κάνει έναν μπαμπέρ, έναν μπαμπέρ. Υπάρχουν bobber ευρωπαϊκού και αμερικανικού στυλ, υπάρχουν και bobber ιαπωνικού στυλ. Ανεξάρτητα από τις διαφορετικές ασκήσεις styling, ένα κοινό χαρακτηριστικό όλων τους είναι το γεγονός ότι φαίνονται μινιμαλιστικές. Κατά κάποιον τρόπο, θα μπορούσατε να το δείτε κάπως έτσι: ό,τι είναι ένας δρομέας καφέ για ένα ποδήλατο δρόμου, ο μπαμπέρ για ένα καταδρομικό. Ισχύουν οι ίδιοι κανόνες: απαλλαγείτε από όλα τα περιττά μέρη για να μειώσετε το βάρος και κάντε το ποδήλατο να φαίνεται όσο το δυνατόν πιο απλό.
Οι γνήσιες μπομπέρ ζάντες έχουν αντικατασταθεί με ένα ζευγάρι ελαφριές, μαύρες ζάντες Takasago Excel 17” με ακτίνες από ανοξείδωτο χάλυβα. Αυτό που είναι ενδιαφέρον για τους τροχούς είναι ότι έχουν υιοθετήσει το σύστημα BARTubeless. μετατρέποντάς τους σε τροχούς χωρίς σωλήνα. Οι ζάντες έχουν τυλιχτεί από ένα ζευγάρι κολλώδη ελαστικά Pirelli Dunlop Mutant.
Το πίσω φτερό είχε αφαιρεθεί εντελώς, ενώ το μπροστινό φτερό είχε μια ωραία επένδυση και έλαβε ένα διακεκριμένο λογότυπο Unikat 1-of1, σαν ένα πασχαλινό αυγό, που περιμένει να το ανακαλύψουν. Παραμένοντας στο μπροστινό μέρος, μπορούμε επίσης να δούμε ότι το speedo και ο προβολέας έχουν χαμηλώσει και τα δύο για μια πιο σπορ στάση. Υπάρχει ένα σετ ενδείξεων γραμμής άκρου Motogadget, οι οποίες έχουν συνδυαστεί με ένα σετ καθρέφτες στο τέλος της ράβδου. Οι λαβές του τιμονιού έχουν λάβει μια ωραία επεξεργασία με δερμάτινο περιτύλιγμα. Η Womet Tech προμήθευσε τους σπορ μοχλούς συμπλέκτη και φρένων. Ένα ζευγάρι γκέτες πιρουνιού κρατούν το μπροστινό πιρούνι καθαρό και μέτριο.
Προχωρώντας λίγο πιο πίσω στο ρεζερβουάρ καυσίμου, εντοπίζουμε ένα όμορφα αλεσμένο, χρυσό ανοδιωμένο καπάκι πλήρωσης καυσίμου. Κάτω από το ρεζερβουάρ καυσίμου, το αρχικό εργοστασιακό airbox έχει αφαιρεθεί και ένα ζευγάρι φιλέτο αέρα ελεύθερης ροής, curtousy of K&N έχουν τοποθετηθεί για τη φροντίδα της αναπνοής. Τα καλύμματα ψεκασμού «ψευδής καρμπυρατέρ» έχουν επίσης αντιμετωπιστεί με την επεξεργασία λογότυπου 1-of-1. Κάτω από τον κινητήρα, ένα σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα, σε συνδυασμό με τους εσωτερικούς σωλήνες εξάτμισης της Unikat, διασφαλίζουν ότι τα αέρια της καύσης φεύγουν από τον κινητήρα με αποτελεσματικό και εντυπωσιακό τρόπο.
Έχει γίνει πολλή δουλειά για τον καθαρισμό αυτού του ποδηλάτου κρύβοντας όσο το δυνατόν περισσότερη καλωδίωση. Μέρος αυτού είναι το πίσω φανάρι Hi-sider 3-σε-1, που έχει ενσωματωμένες ενδείξεις και βάση πινακίδας κυκλοφορίας και είναι στην πραγματικότητα εντελώς νόμιμο για το δρόμο. Το ιδιαίτερο είναι ότι είναι ενσωματωμένο στο μονοθέσιο. Το φινίρισμα αυτού του Triumph σε ένα υπέροχο σκούρο πράσινο χρώμα σε συνδυασμό με το γυαλιστερό μαύρο, με όλες τις μικρές χρυσές λεπτομέρειες ξεχωρίζει πραγματικά αυτή την κατασκευή από κάθε άλλο Bobber που έχουμε δει μέχρι τώρα.
Λεπτομέρειες οικοδόμου:
Αυτοκινητοβιομηχανία UNIKAT
Ιστοσελίδα
Instagram
Facebook
YouTube
Ωραίο ποδήλατο!
Αν κάποιοι κατασκευαστές τείνουν να έχουν μια προτίμηση για μια συγκεκριμένη μάρκα ή τύπο. Were = Όπου υποθέτω.