Δημιουργία αρ. 3
Πίσω στο 2019 αναφέραμε μια απίστευτη κατασκευή: α Honda Hornet 600 που πήγε από το 0 στο ΗΡΩΑΣ σε χρόνο ρεκόρ. Κατασκευασμένο από το Bull Moto Custom με έδρα το Kyustendil (Βουλγαρία), ο νεοκαφενικός δρομέας άφησε μια διαρκή εντύπωση.
Ένας ασυνήθιστος ύποπτος
Λοιπόν, ο Ivan Mushev, ιδιοκτήτης και κινητήρια δύναμη πίσω από το Bull Moto Custom επέστρεψε, με την 3η κατασκευή του μέχρι στιγμής. Και πάλι, με ένα Honda Hornet 600. Και γιατί όχι; Η Honda είναι ένα οικείο όνομα για κατασκευαστές δρομέων καφέ για δεκαετίες. Είναι αξιόπιστες, προσιτές, εύκολες στην εργασία τους και προσφέρουν ένα μεγάλο πλήγμα για δολάρια. Το Hornet είναι επίσης πολύ ξεχωριστό. Οι κινητήρες Hornet 600cc διαθέτουν αξιόλογη ισχύ 100+ ίππων, οι οποίοι είναι βροντερά διαθέσιμοι γύρω στις 12.000 σ.α.λ. Οι περισσότεροι από εμάς είναι πιθανώς εξοικειωμένοι με αυτό το δημοφιλές ποδήλατο, το οποίο μπορεί να οδηγηθεί με άνεση σε χαμηλότερες ταχύτητες. Ωστόσο, όταν στρέφουμε πάνω από 7.000 σ.α.λ. μπαίνουμε στη ζώνη άνεσης της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας. Ο ίδιος κινητήρας μπορεί να βρεθεί στο CBR600RR

Όταν ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτό το ποδήλατο, μπορούμε να δούμε ότι έχει γίνει πολλή δουλειά σε αυτήν την κατασκευή. Δεν συμβαίνει συχνά να βλέπουμε ένα Hornet να αθλείται με μονόπλευρο βραχίονα VFR. Μια απίστευτα πολύπλοκη και κουραστική δουλειά για να γίνει σωστά. Εμπνευσμένος από τη Ducati, ο Ιβάν ολοκλήρωσε αυτό το έργο. Πολλοί προσπάθησαν, αλλά μόνο λίγοι τα καταφέρνουν. Πρέπει να παραδεχτούμε ότι ανεβάζει το Honda στο επόμενο επίπεδο!
Εκτεθειμένο πίσω
Το εργοστάσιο υποπλαίσιο έγινε περιττό και μια νεόκτιστη, μινιμαλιστική μονάδα χτίστηκε, εκθέτοντας αυτόν τον όμορφο πίσω τροχό VFR. Επίσης, επέτρεπε μια εξατομικευμένη εξάτμιση καθισμάτων. Το τελικό δοχείο ή ο σιγαστήρας έχει σχήμα κουτιού και φαίνεται το μέρος. Το κάθισμα είναι επίσης κατασκευασμένο κατά παραγγελία και διαθέτει ενσωματωμένα φώτα φρένων και φλας. Ένας λαμπρός τρόπος για να διατηρήσετε το Hornet νόμιμο, ενώ μοιάζετε απίστευτο! Το κάλυμμα καθισμάτων alcantara φαίνεται απλά τέλειο, ειδικά κατασκευασμένο από την MG Design.
Κατά παραγγελία
Όταν μετακινούμαστε στο μεσαίο τμήμα της μοτοσυκλέτας, μπορούμε να δούμε ότι το αρχικό airbox έχει αφαιρεθεί και ένα προσαρμοσμένο κουτί φιλοξενεί τώρα τα ηλεκτρικά μέρη του Honda, δίνοντάς του μια καθαρή και βιομηχανική εμφάνιση. Τα φίλτρα αέρα έχουν αντικατασταθεί από μία μονάδα ανοιχτής ροής. Λίγο πιο μακριά, και μπορούμε επίσης να δούμε ότι η υπερχείλιση του ψυγείου έχει αντικατασταθεί από δοχεία από ανοξείδωτο χάλυβα.
Χρόνος στάσης;
Προχωρώντας μπροστά μπορούμε να δούμε μια μπροστινή ανάρτηση Kawasaki ZX9R, πλήρη με μπροστινό τροχό ZX9R και φρένα, δίνοντας στο Hornet κάποια σοβαρή δύναμη φρεναρίσματος. Το γυμνό τιμόνι ποδηλάτου έχει αντικατασταθεί με ένα σετ κλιπ, δίνοντας στον αναβάτη περισσότερο έλεγχο. Πάνω από τα κλιπ εντοπίζουμε ένα mini KOSO speedo, δίνοντας στον αναβάτη τίποτα περισσότερο από τις πιο βασικές πληροφορίες, διατηρώντας παράλληλα το μπροστινό μέρος καθαρό. Ο προβολέας είναι μια μονάδα χωρίς ράφια από την LSL, τελειωμένη με μια προσαρμοσμένη σχάρα προβολέων.
Υπάρχουν μερικά μέρη από υαλοβάμβακα που έχουν κατασκευαστεί για να ταιριάζουν στο ποδήλατο, όπως το ταψί της κοιλιάς, το κάλυμμα των προβολέων και τα καλύμματα καλοριφέρ. Αυτό που κάνει όλη αυτή την κατασκευή να ξεχωρίζει με αυτό το όμορφο, βαθύ, πλούσιο, κόκκινο χρώμα μαργαριταριού Misano.
Βεβαιωθείτε ότι σας αρέσουν και ακολουθείτε τις σελίδες μας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης για να είστε ενήμεροι για τις τελευταίες προσαρμοσμένες κατασκευές μοτοσικλετών!
Πιστωτικές Φωτογραφία:Βλάντισλαβ Τσάνεφ
Μοντέλο: Aleksandrina Boqnova
Λεπτομέρειες οικοδόμου:
Facebook (οικοδόμος)
Instagram
Email: [προστασία μέσω email]
Αφήστε μια απάντηση