Grzegorz Korczak z Unikat Motorworks stále mě překvapuje svou extrémní rozmanitostí stavění. Pokud někteří stavitelé dávají přednost určité značce nebo typu, Grzegorz prostě funguje na všech typech kol. S jasnou filozofií svých sestav „1 z 1“ se snaží a snaží se vytvořit opravdu jedinečné stroje svého druhu. Tento Triumph Bonneville Spratek je zakázková stavba pro jednoho z jeho zákazníků, kteří přesně věděli, co chce: skutečně úžasný a jedinečný motocykl s charakterem. Vlastníkem zcela nového Triumph Bonneville SE byl Michał, moderní a velmi sebevědomý muž, který má rád dobré věci, nebo ještě lépe, dobré věc ve světě. Fáze návrhu, která byla také velmi kritická, byla jednou z nejtěžších částí této stavby. Grzegorz: "Nikdy předtím neskončilo tolik vizualizací v koši." Vytvořili jsme více než 20 různých verzí, ale žádná z nich se Michalovi nelíbila na 100%. Naštěstí jsme nakonec dosáhli desítky. “
Když konečně rozhodli o obrysech kola, Michał se rozhodl vyměnit hliníková litá kola. Volba padla na sadu krásných Kineo mluvil, bezdušová kola, kde pro zadní kolo zvolili nejširší možnost, kterou nabízí výrobce Bonneville (velikost 5.50). Kola dostala sadu pneumatik Heidenau Rain supermoto, aby přidaly motocyklu trochu agresivity.
Zbývající slova od Unikat:
Naše práce začala přípravou nového pomocného rámu, přemístěním zadních stupaček a sedadla, které bude ideální pro takzvané jeden a půl člověka. Proč tak neobvyklá velikost sedadla? Díky této úpravě jsme získali lehkost motocyklu pro jednu osobu, neomezující Michała na osamělé jízdy.
Dalším krokem bylo dát jezdci vhodnou pozici na motocyklu, což bylo v souladu s Michałovým očekáváním. Z tohoto důvodu jsme vybrali řídítka Fehling a ultralehké tlumiče Ohlins STX36P Blackline s plným nastavením. Celek je doplněn perfektně tvarovaným sedákem, kožené čalounění je prošito zlatou nití a stupačky přímo z italské továrny Rizoma.
V této fázi jsme si plně uvědomovali, že stavíme tento jedinečný stroj. Proto jsme si nemohli dovolit žádné kompromisy. Rozhodli jsme se použít podsestavy Motogadget ... použili jsme mimo jiné elektronický mini rychloměr Motoscope, směrovky m.blaze kotouče a zrcátka m.rear 75 - namontovaná na řídítkách a blízký spínač m.lock. Abychom zdůraznili minimalistický vzhled řídítek, namontovali jsme dva minipřepínače m.witch, čímž jsme doplnili zbytek černých částí z Rizomy (rukojeť spojky a brzdy a nádrž brzdové kapaliny). Koupili jsme si také měkké rukojeti Motogadget, ale na motocyklu dlouho nevydržely - a tak jsme je nahradili pohodlnějšími a na dotek příjemnějšími koženými námi vyrobenými.
Na závěr jsme do našeho ručně vyrobeného držáku přidali LED lampu Highsider Atlanta, která odpovídá modernímu vzhledu Triumph. Od dnešního dne není známo, že motocykly přestavěné UNIKAT jsou jedinečné ... a tentokrát jsme nezklamali! MSO 1/1 řve sportovním klokotem ze dvou výfukových potrubí a dobré oko uvidí plameny hořící směsi.
Všechny výše uvedené díly a příslušenství jsou nejen krásné, ale také extrémně lehké (dokonce i hliníkový přední blatník), takže jsme tento motocykl zeštíhlili asi o 15 kg.
Nyní je čas podělit se o zážitek z jízdy. Celý tým UNIKATu si překvapeně vytřel oči, když jsme po testovacích jízdách jednomyslně prohlásili, že Triumph byl neuvěřitelně dynamický a jede jako na kolejích. Lze směle říci, že svalnatý a vyladěný Triumph MSO je hlavou a ramenem nad jeho továrně vyrobeným bratrem. Doufáme, že nový motocykl bude dobře sloužit Michałovi a přispěje k začátku krásné motocyklové vášně.
Napsat komentář