Nádherná příšera
Kdy Ducati poprvé uvedl na trh úctyhodný Monster 900 již v roce 1993 a zapálil svět! Pamatuji si, že jsem to poprvé viděl v televizním programu a byl jsem unesen syrovým a „monstrózním“ vzhledem, který se bolňskému výrobci podařilo dát jednomu ze svých vlastních motocyklů. Musíte si pamatovat, že už tehdy byla Ducati známá především díky své sportovní motorce. Monster vypadal jako sportovní motorka, která držela dietu. Stal se okamžitým úspěchem! Je téměř nemožné si představit, že těsně předtím, než Ducati uvedla na trh Monster, byla finančně téměř na mizině. Monster pomohl značce udržet si pevnou půdu pod nohama a vygeneroval příjmy, které společnost potřebovala k vývoji a uvedení dalších modelů, jako je typický „916“.
Monstrózní monstrum
Vzít Ducati Monster a udělat z něj něco monstróznějšího není snadný úkol. Přesto se lidé z Moto Adonis takové výzvě nevyhýbali. Jak už to udělali holandští stavitelé, rádi dělají věci jinak než ostatní stavitelé. Je vidět, že mají svůj designový jazyk, což je skvělé! Jejich kola předvádějí jejich kreativitu, originalitu a řemeslnou úroveň, kterou často nevidíme. Podívejte se na některé jejich nedávné sestavení a posuďte sami.
Při čtení tohoto článku jste někdy přemýšleli o tom, že si necháte postavit svůj vlastní motocykl? Bojíte se, kolik práce to vlastně je? No, máme pro vás dobrou zprávu! Moto Adonis v Nizozemsku navýšili svou kapacitu a aktuálně hledají nové projekty, kterých by se mohli ujmout! Ujistěte se, že přejděte na jejich webové stránky https://www.motoadonis.nl/ pro více podrobností.
Skvělý začátek!Nyní je třeba poznamenat, že na této upravené Ducati Monster 1995 z roku 900 již byla odvedena nějaká práce. Když motocykl dorazil do dílny Moto Adonis, motor byl již ošetřen sadou s velkým otvorem, vlastním výfukem a byl odpovídajícím způsobem naladěný na výkon. Takže na motoru nebyla potřeba žádná další práce, skvělý start! Proběhly také práce na ocasní části a palivové nádrži, ale zákazník s tím nebyl příliš spokojen. Proto navštívil lidi z Motor Adonis.
Jedinečný design
Prvním krokem bylo oddělit nádrž a ocasní část a upravit ji podle vlastního návrhu. Vyrobili také hliníkovou kapotáž předního světlometu s laserem vyřezaným logem Ducati uprostřed. Po těchto počátečních úpravách se zdálo, že zákazník je velmi spokojen se směrem, kterým se stavba ubírá. Dalším krokem bylo vážně upgradovat cokoliv, co by mohlo zlepšit ovládání a vzhled (samozřejmě!). Původní jednostranná kyvná vidlice Ducati S4R nahradila původní jednotku. Přibyla také hořčíková kola Marchesini, s modernizovanými radiálními brzdami Brembo, všechny originální díly Ducati. K tomu všemu přibyla sada plně nastavitelného zadního tlumiče a přední vidlice Öhlins.
Pod kůží
Některé úpravy byly provedeny ve volebním právu tak, aby vyhovovaly jedinému místu Čalounění Miller Kustom. Blatníky a různé držáky byly všechny vyrobeny v Moto Adonis. Pro zachování čistého vzhledu bylo potřeba kabeláž zredukovat na naprosté minimum. Z tohoto důvodu byla baterie přemístěna a byl přidán systém MotoGadget m.unit pro provoz veškeré elektroniky. Některé z komponentů, které jsou připojeny k řídící jednotce, jsou malý rychloměr Motoscope, indikátory mo.blaze, minimalistické spínače na řídítkách Motone a přední a zadní světla. Abychom tomu všemu vyhověli, byl navržen a vyroben zcela nový kabelový svazek.
Tovární styl
Show nekončí, dokud tlustá dáma nezazpívá, nebo v tomto případě není žádná stavba kompletní bez dobře promyšleného barevného schématu. A lak na této Ducati Monster je něco jako prohlášení, i když to musíme říci sami! Kombinace černé, zlaté, vintage Porsche oranžové a šedé sluší Monsteru a liniím karoserie opravdu dobře. Skoro to vypadá jako tovární volba.
Fotografie: Lennart Stolte
Podrobnosti o staviteli:
Moto Adonis
webová stránka
Instagram
Facebook
Napsat komentář