BMW R NineT 'The Girder' od Moto Adonis

Moto Adonis
Toto je příběh o motocyklu, který jsme viděli před nějakou dobou, když jsme naposledy navštívili dílnu Moto Adonis V Nizozemsku. Tehdy jsme zakrývali jejich neposkvrněné Projekt Harley-Davidson LiveWire. Arthur Renkema (majitel) nám tenkrát řekl, že stejný zákazník, který objednal stavbu HD LiveWire, si také objednal stavbu jedinečné BMW R NineT. Máme pocit, že R NineT není třeba dále představovat. Muži z Moto Adonis, mezi něž patří i Job Leussink a Daan Borsje, dostali „carte blanche“, aby postavili něco podle své fantazie. A chlapče, doručili to! Tehdy nám nebylo dovoleno točit nebo fotografovat kolo, ale jsme hrdí, že se s vámi můžeme podělit o tuto stavbu, když ji obdržel její majitel. Umělecká svoboda
Nejdivočejší věcí, kterou můžete vlastnímu výrobci kol udělat, je dělat si, co chce. Pro výrobce kol může být skvělé mít veškerou uměleckou svobodu na světě. Současně se může stát, že výsledky budou jiné, než co zákazník očekával. Jako nůž, který řeže na obou koncích. Složité, ale ne nemožné. Jediné skutečné přání majitele bylo, aby bylo možné, aby se s ním dalo tvrdě jezdit. A je to.

Štíhlá a zlá
Napadla mě myšlenka postavit něco, co vypadalo průměrně a futuristicky, podobně jako u HD LiveWire, který postavili pro stejného zákazníka. Tým tedy navrhl vlastní nosníkovou vidlici interně. S trochou pomoci od kolegů stavitelů a přátel na Wimoto, geometrie byla roztříděna. Vidlice dostala Wilbersovu úpravu, stejně jako zadní tlumič, aby se R NineT ovládal jako ve snu. Zajímavým faktem je, že nová nosníková vidlice váží neuvěřitelných 10 kilogramů méně než skladové vidlice! A nejen to, je tu také bonus vidět šílenou konfiguraci „pracovat“ při jízdě, což je opravdu velmi uspokojivé. Karton a páska
Panely palivové nádrže a karoserie jsou ručně vyrobeny z hliníku. Než se to ale vyrobilo, spotřebovalo se hodně kartonu, pásky a kbelíků plných kávy, než se udělal konečný návrh. Úhledná a ne tak neobvyklá metoda modelování dílů před ohýbáním kovu. Ve skutečnosti byla před trvalým rozhodnutím provedena řada návrhů tanků. To souvisí s mottem společnosti: Pokud by to mohlo být lepší, měli byste to zlepšit! Od hlavy k ocasu
Jakmile byly nastaveny celkové linie, byl proveden další krok, který zahrnoval mnoho zpracování kovů: ohýbání, svařování a broušení. Motogadget speedo se usazuje v palivové nádrži, aby udržoval trojitou svorku čistou a bez rušivých vlivů. Další úhlednou vlastností, která nás okamžitě upoutala, je krásně tvarovaná ocasní část. Samozřejmě ručně, ale když se podíváte blíže, detaily jsou ve skutečnosti docela působivé. Z kožené sedačky na míru od výrobce Čalounění Miller Kustom, k jednorázovým, čirým LED zadním světlům. Bylo by načase zmínit, že 'The Girder', jak se motocyklu říká, měl všude kolem LED světla. Box výfuku pro boxera
Přímo pod upraveným pomocným rámem je úhledně usazen vlastní výfukový systém z nerezové oceli s dvojicí velmi pravoúhlých tlumičů výfuku. MAD výfuky. Slyšeli jsme, že toto BMW běží v reálném životě, a byli jsme překvapeni, když jsme zjistili, že R NineT ve skutečnosti zní opravdu skromně. Výfuk byl vyroben s ohledem na jízdní vlastnosti, což vysvětluje poslušný zvuk. Nechcete, aby vás 'popo' zastavovalo každou minutu. Výfuk však přichází s dvojicí odnímatelných db-zabijáků, když opravdu chcete mít na tváři široký úsměv. Jakákoli barva, pokud je černá!
Henry Ford, zakladatel automobilů Ford, kdysi řekl, že si můžete koupit Ford v jakékoli barvě, pokud je černá. Má to svůj důvod, jedním z nich bylo, že díky tomu cokoli vypadá působivě. Co Henryho asi nenapadlo, bylo to, jak náročné je vybrat správný druh černé! Lesk, pololesk, mat, kov; volby jsou někdy zdrcující. Nepomáhá, že tělo má nějaké velmi ostré hrany. Myslíme si, že pro toto průměrně vypadající kolo vybrali perfektní barvu. Výsledky tohoto projektu hovoří samy za sebe: toto je jeden futuristicky vypadající scrambler, na rozdíl od čehokoli, co jsme kdy předtím viděli, a to říká hodně! Moto Adonis jsou opravdu hrdí na to, jak toto BMW R NineT dopadlo, a to právem. Od roku 2012 staví motocykly na zakázku, ale s tímto jen vylepšili svoji hru.

fotografie: Marka Meisnera
video: Hluboké odvážné studio

Podrobnosti o staviteli:
Moto Adonis
webová stránka
Instagram
Facebook
Youtube