Друго страхотно произведение от Donny Ariyanto на Студио мотор, строител на rockstar от Индонезия. От гледна точка на дизайна, просто ви харесва или не. Но от обективна гледна точка този персонализиран Harley XL1200 е нещо специално. За разлика от повечето персонализирани велосипеди, които виждаме в наши дни, това не се основава на фабричен модел. Повечето строители избират определен байк и го персонализират по свой начин. Но не тази машина. Този мотор е построен от нулата. Единственият ключов елемент на тази машина е двигателят Harley XL1200 (2006 г.). Отпред назад: почти всяка част от този мотор е построена от нулата. Моторът буквално започна като празни чаршафи, прави тръби и голи метални плочи. Целта на Дони беше да достави мотор точно такъв, какъвто клиентът му иска. Истински уникален, еднократен мотор. Предизвикателството с истинска уникалност е, че просто трябва да създадете всичко сами.
Отпред назад: почти всяка част от този мотор е построена от нулата. Моторът буквално започна като празни чаршафи, прави тръби и голи метални плочи. Целта на Дони беше да достави мотор точно такъв, какъвто клиентът му иска. Истински уникален, еднократен мотор. Предизвикателството с истинска уникалност е, че просто трябва да създадете всичко сами. 
Някои думи на Дони:
За първи път направихме подвижно шаси с модел с твърди опашки, проектирано с стил бордтрак, тази рамка стана по -ниска и също така даде повече място за междуосие, за да подчертае силно впечатление. Избираме безшевни тръби 1.25 ”и 1” с ширина 3.2 мм за материал на шасито. В предното окачване направихме класически здрав преден край на гредата и съвпаднахме с TK Japan Rims 19 x 2.50 инча отпред и 19 x 2.5o инча отзад, за да подчертаем тънкия стил на борда. За гумите избираме Metzeler Marathon 100/90-19 за предна и задна част. След като приключихме с шасито и окачването и след това продължихме да правим всички части на тялото, с галванизирана плоча 1.2 мм за резервоар за газ, резервоар за масло и заден калник, базиран на концепция. След като каросерията беше направена, Komet Studio направи своя ход! Избираме класическо бяло от Sikkens. След боядисването беше украсено цялото тяло с патина техника червени и сребърни линии и поставен класически шрифт Harley Davidson в страничния резервоар от нашия приятен партньор, 69 Nerakatau. Двигател, който го боядисвахме в червен цвят с техники на боядисване с прахово боядисване. Завършил проекта, ръчно изработено кормило беше избрано, за да осигури „удоволствието от карането“. Фаровете Jute Classic бяха прикрепени към тройно дърво и персонализиран ауспух 2 в 2 беше направен, за да издърпа класическата тема със силен звук.
Това не е първият „Харли от нулата“ на Дони, вижте този мотор Представях ви по -рано.
Следвайте Studio Motor:
уебсайт | Facebook | Instagram | Twitter
Оставете коментар