Точно преди една година стартирах BikeBrewers.com; резултат от комбинирана страст към персонализирани мотоциклети и блогове/уебсайтове. Разбира се, вече имаше „Голяма четворка“ по тази тема (Bike EXIF, Pipeburn, Return of the Cafe Racers и The Bike Shed), но видях малко място и си поставих цел да направя това „Big 4“, включително BikeBrewers! На 15 юли започнах с публикация за мотора, която всъщност ме вдъхнови Начало блогове за персонализирани мотоциклети: на Саша Лакич Honda CX500 Cafe Racer. Мотор, който не само ми направи нещо: това беше шедьовър, който привлече огромно внимание по целия свят. Моторът беше толкова успешен, че те решиха да произвеждат много ограничена серия от него чрез Blacktrack Motors.
Сега, една година по -късно BikeBrewers.com беше витрина за над 150 персонализирани велосипеда. До снимки и истории за мотори съм написал някои членове около мотоциклети и някои удобни ръководства „Направи си сам“ като пътеводител дантелени джанти за мотоциклети, реактивни карбуратори, боядисвайте резервоар за газ на мотоциклет и план за изграждане на кафе състезател.
Междувременно бавно постигам напредък в моя проект CB500 cafe racer и напоследък продадох Triumph Street Triple и си купих дълго желания Moto Guzzi V7 Racer. Според мен най -красивият акционерен състезател, който можете да си купите.
Благодаря за невероятната първа година!
Още от самото начало започнах да работя върху фен база, с една основна цел: да вдъхновявам другите (и разбира се себе си!). Резултатът е силно нарастваща група от последователи Facebook, Instagram, Twitter, Pinterest, Google+ и Youtube. Самият сайт привлича над 30,000 60,000 посетители всеки месец, генерирайки над XNUMX XNUMX уникални показвания на страници! Това са числа, за които си струва да пишете блог!
Искам да благодаря на всички последователи и фенове за невероятната първа година. Следващите 12 месеца копая по -нататък в персонализираната сцена с мотоциклети, предлагайки ви още мотори, повече снимки и още статии.
Наслаждавайте се!
Просто влизам във вашия сайт, наистина го харесвате! Жалко, че има толкова малко коментари, но това трябва да се промени с времето. Продължавай с блоговете и продължавайте да идва Honda!
Благодаря на Бернхард!