Съпруг/съпруга Макс и Ерика на Друг Мото бързо станаха известни с персонализираните си мотоциклети. Те отвориха магазина си миналата година и доставиха няколко машини с постапокалиптичен вид, които е най-добре да бъдат обозначени като антилазери. Всичко започна с тази Honda CM400. Но те не се фокусират върху една конкретна марка или тип. Те са поставили своя подпис върху голямо разнообразие от модели: Honda XR500, Yamaha FZ09, KTM 690 Duke (2x), Kawasaki KX750, Kawasaki KLR650, Honda CX500 и последният им е този Suzuki LS650 Scrambler.
Въпреки факта, че LS650 Savage е a доста готин байк мотор за персонализиране не ги виждаме твърде често. Голям едър цилиндър с въздушно охлаждане от 652 куб. См, който издава около 31 к.с. и огромен въртящ момент от 50 Нм, за да премести доста тънки 160 кг в тапицерия. Вярно е, че това е чист крайцер с типични линии, което затруднява представата, че това може да е готин състезател по кафене или дори скремблер. Но точно това харесват Макс и Ерика: вървете обратно. Този силен двигател беше основната причина за избора на LS650 като основа за този проект. Този масивен сингъл просто доставя една основна съставка: ЗАБАВЛЕНИЕ! Той е повече от способен за сериозно офроуд забавление, както и за използване за ежедневни пътувания.
Донорът беше 2000 LS650 и най -голямото предизвикателство беше да се справи с контролите. Превръщането на нисък ездач във висок изправен мотор изискваше от тях да преработят всички контроли. Предната вилка е взета от GSX-R 750, за да се подобри управляемостта и спирането на тази машина. За да запазят задната част на предната част, те са преобразували настройката за двоен шок в моно шок. Задното колело идва от стар Suzuki GS550. И предното, и задното колело имат някои ръчно изработени алуминиеви вложки, които му придават типичния постапокалиптичен вид. Отпред са монтирали готина ръчно изработена тракерна плоча с вграден LED фар и мъничък калник. Широко кормило от 1 1/8 ″ LSL беше монтирано и резервоарът за газ получи груб метален вид (подписът на Droog Moto), точно като другите им конструкции. Разбира се, подрамката и седалката с интегрирана LED задна светлина също са ръчно изработени сами. За да увеличи възможностите на мотора, той получи персонализирана, права изпускателна тръба. Брутално! Те просто го заковаха!
Следвайте Droog Moto:
Оставете коментар