Ducati 750SS Cafe/Fighter от 14Cycles

Следвайте ни Facebook, Twitter, Instagram, Pinterest, Google+, Youtube или се абонирайте за нашите бюлетин.

С две мотори от Холандия за толкова кратък период може да е твърде рано да наречем март „месеца на холандците“, но със сигурност е страхотно да се види, че Холандия е добре представена този месец.

Моторът, който виждате тук, е построен от Eelco in 't Zand, собственик на 14 цикъла, малка холандска работилница. Точно като Ironwood Customs, 14Cycles е резултат от хоби за мотоциклети, което излезе малко извън контрол. Така че през 2007 г. Eelco реши да започне своя собствена работилница. С успех. Повечето читатели знаят 14 цикъла от страхотните Honda CB750 Cafe Racer Eelco, построен миналата година (ако не, трябва да го проверите;)).

Тази машина е базирана на '93 Ducati 750SS. Това не беше едно от най -добрите и успешни Ducati. Машината също не беше лоша, но беше скъпа и се нуждаеше от много работа, за да продължи на пътя и карам (правилно). Някои казват, че 750SS е бил мотор само за „Ducatisti“, а някои просто са възстановили цялостния двигател и задвижване (вижте тази история). Но това не беше проблем за Eelco да напусне този проект там, където беше и резултатът е това страхотно Ducati 750SS Cafe/Fighter. Нека започнем от задния край на мотора: Eelco изработи нова подрамка, която да пасне на новата седалка и капака, които придават на мотора „хубаво дупе“. Тапицерията е от ABC, местен партньор на Eelco. Люлеещото рамо е от Ducati 999 с 17 ″ Kineo завързано колело. Отпред виждаме вилицата в щатски долари с PSR скоби и вихрови дръжки, а също и друго красиво 17 ″ колело Kineo. Джантите са снабдени с пикантна гума: Pirelli Diablo Supercorse (отпред: 120/70, отзад: 160/60).

Електронното сърце е, разбира се, a MotoGadget M-Unit със ключалка за запалване, спидометър и мигачи от същата марка. Фарът е 7 -инчов прозрачен черен модул, а задната LED светлина е от Biltwell. Частите, които Eelco е изработил ръчно, са скобата на фаровете, задните комплекти, газовата капачка, калника и държача за регистрационния номер. Моторът е завършен в Ducati Red от HQC Paints.

Резултатът е доста готин, предполагам. Някои може да намерят резервоара за бензин малко тромав, но мисля, че просто ми харесва. Това прави мотора по -агресивен, но по готин начин. Като английски булдог или нещо такова ... Както и да е: Обичам да видя друга готина машина от Холандия!

Следвайте 14Cycles